Результаты поиска

не плохо было бы определиться. Или вас там двое? :)

летом на тое 888 с 1.5бар со второй передачи есть букс :), при чём разгон более стабильный и чаще выходит из 4х. Жаль расход шин большой. А сомнения, это хорошо, они не дают сидеть на месте. (y)(y)(y)Прикольно! Рынок афтермаркет ЕЦУ обрушится :ROFLMAO: А есть ссылка на этого чела?

без трэкшена ахтунг, в отсечку сразу, едем очень медленно и куча дыма :cry:

Нет никакого сёрева. Угол убирается и всё. Топливо начинает вырезаться когда зацеп совсем пропадает, когда колесо подпрыгивает и ли на льду. Есть мнение, что с небольшой пробуксовкой разгоняется лучше. 5-7% букса, самое то. Буст контроллером не удержишь, буст слишком инертен (но это возможно...

Зацеп первичен, согласен. Но всё равно нужно бороться за него. Старт с отсечкой по времени не работает, вернее он работает, но крайне не постоянен и зависит от зацепа и кучи других параметров. Старт должен быть с отсечкой по скорости ведомых колёс. При этом старт всегда с максимально возможным...

Ты ездил на мс3? Или ты это о себе? Я не понял :)

Тебе виднее, у тебя же январь :)

я писал кажись, мегасквирт 3 у меня. В то время января не было на 6ц. Но и сейчас, гляжу на всё происходящее и не жалею.

154 короб, 4.1 пара с какой то японской блокой. На второй 110 на 8000 или около того. 3.6 и было на соревнованиях. Настройка решает. Нормальный мозг, лач+трэкшен. Не пойму в чём у тебя проблемы. Товарищ недавно при +15!!! на скаю так же 4.0 проехал. На хусерах городских и на механике, а у...

По поводу передувов твоих. У тебя же китайский гейт? Если да, то там может быть маленький ход клапана. Открывается на 5 мм и всё. Товарищу чинили пару лет назад. Точно сейчас не вспомню, но то ли пружина смыкалась, то ли шток клапана упирался в болт или типа того (починили, передувы пропали)...

Без прогрева, но на тёплой резине. Асфальт, город, жарко, зацеп хороший. Ехал, остановился, стартанул. Переключения без сброса газа, со сбросом 4.3-4.4. На этой же машине, на сликах 3.6. ничего против не имею, просто высказал мнение о странности выбора Ориса.

Диаметр входа определяет максимальную производительность компрессора. На гт35 61.5мм, на мощном гт35 64мм. Внешний диаметр 86, это значит турба может сильно жать воздух при малом расходе (отношение входа к выходу большое). То что турбина большая, не значит, что она производит много воздуха. Я...

Это станок какой то что ли?

Ему пофиг противодавление, у него сток валы. Там перекрытия нет. Это же не таз.

60мм впуск? Турбина не большая. Не рекомендую за 550 сил её загонять. КПД холодной части сильно падает. Летом будет сильно греть воздух выше 500сил, смотреть надо в оба, что бы не детонило. Для города турба огонь конечно, но нужно следить, что бы не загонять её в граничные режимы. имхо конечно...

а какая турбина у тебя?

сток супра

Не фига себе. Круто :)(y):unsure:.

0-100 3.9 на механике. На автомате будет быстрее. Будешь 100-200 из 5 ехать, так же будет вести себя, как на 1й.

Господин, отстаньте, мы не понимаем :)