Результаты поиска

Там нигрола хватит. Тюненга с таза не хватило бы, там тыщ 50 максимум.

Возможно и буду, надежная безотказная всесезонная техника, меня еще переживет. Со стройкой ваще вещь, круче только 2111. Ну ка расскажи тут при народе, где ты резко денег взял на лексус.

Дак причем надо понимать, что новую шкоду без денег тоже не вариант брать, не говоря уже про кредит в трусы, там через 40 тыщ будет хана всему, дсг турбы рычаги и всякое, мне машина не молиться нужна.

Ну это все понятно до банальности, так что дальше будем на 9ке ездить, возможности нет нормальную тачку купить, не затертое старье, а хотя бы шкоду новую, желательно РС.

Не жмякаю, других забот хватает. На ГЛ500 катали, хорошая машина.

Чтоб лексус поехал из 14, с сегодняшними ценами надо тыщ 200, а может и не хватит. А когда тянешь корча, он может быть без окон и дверей, там водителя нет, выписывать не кому, как говорится везу на ремонт, сток делать. Так что лексус пока шуршит, и пшикает водителем в салоне. Да и гонять опасно...

горетурба ваще не нужна, и овощеатмо тоже. Надо чтоб на рессивере из 14 ехала. Рессиверные уже кругом из 14 едут, особо отчаянные из 13.

Да еще не скоро успокоюсь, у меня же горетурбы не будет. А лексус шуршит, а водитель шипит как то тип, что мож когда нибудь так лексус будет делать.

В лексусе так же делаешь по утрам )

Я тоже того чела видел, визуально кажется с небольшими отклонениями. Приезжали к нему на турбо 12хе, что то там точнуть, он кулер увидел, спрашивал если на таврию поставить на карб и фильтр на кулер одеть, чтоб что то там не грелось. Чел на 12хе отошел и визуально показывает - типо не слушайте...

То просто был ларгус с гранто 8клопом, дубасит адцки )

Старье)) Еще подписывали почему у бабы нету мозга

Ух ты, Америку открыл. Щас такая же фигня со всем бомжклассом, полное удешевление, особенно ярко выражено если собрано в россии.

ОПП закрыли, коленвалов нет.

2 варианта, 2 эбу, или 1 эбу и приборка с приоры. С приборкой с приоры лично настраивал ))

Переходник M74-я5.1 уже есть в продаже?

Кулису надо самодельную. У меня из рулевой тяги CX5, работает ваще идеально, соединение кулисы сделал повыше, 5 теперь ваще четко втыкается, раньше заваливал вправо прям на сиденье)) часто промахивался перед финишем, щас четко.

Не, свой кронштейн, одевать отверткой или спец приспособой. Получается и на 16рях без кондера тож стоит

На всех 8кл грантах без кондиционера. Там сразу покупается техномастеровский кронштейн, как на 9ке инжекторной с болтом принцип, и всё. Калиношляпа с еще одним лишним роликом не нужна, но многие делают.

В гоночных софтах даж тупо поддержки адсорбера нет. Если только обходными путями делать, и повесить можно на другую ногу. Да и не нужен он 100 миллиардов лет этот адсорбер, тем более если управление бустом есть на машине, там и так есть чему вонять.