Обычный запах, как у всех, ты че, выходишь из теплого(прохладного) салона с музыкой, шумкой, кожаным салоном, чтобы понюхать трубу? или супермегатурбо лексус воняет выхлопом с багажника.
Ну атмо то не дует, в картере давление больше поэтому и сапунит больше, особенно если уже подустал, ну и как орис всегда пихает без расточки, как говорится лепит...
Какой то рок, пара 4.3 уже на подходе, за эту деньги отдали, а тут на сток моторе такое.
Несколько дней не продержалась, снимать уже собрался на днях, пришлось раньше снимать.
хотя бы 14 стабильно, каждый день. Щас вот на корче передвигаюсь, на дросселях что на стоке ездию.
Красная на сток палках что то сотворила, такого даж корч не делал никогда. 4.1
Потому что турбо шляпа, поэтому и воняло всяким говном из под капота, много лишних ненужных деталей. А на стоке без адсорбера не воняет ничего. Ну кроме антифриза, сток система без доработок течет везде.
Да с жигулями ладно. Видели бы в каких условиях ездят некоторые владельцы древнейших криворуких ископаемых или немцев, там не то что трубка адсорбера (которой абсолютно не чувствуешь), там труба выхлопная, дымящая черными хлопьями, заходит в салон, зато не на жигулях. Иногда жалко прям смотреть...
Ну и это про электропедаль, абит, январь ориса подразумевает корчевание проводки полное, январь ваще полнейшее, только если 2 мозга вешать, то есть останется только электропедаль от всего, и смысл, проще тогда уж и обычный дроссель поставить.
Мне кажется вряд ли найдешь разьем мама отдельно. Ну и вот посчитай сколько должен стоить переходник если каждый мозг дербанить)
Был прокар, теперь ПБК.
Я тебе могу просто посоветовать, сделай 1.8, валы легкие, и на сток мозгах можно нормально подправить по логам с шдк, и будет щастье. А для...