Результаты поиска

Спасибо, так и сделаю. Я уже сам начал думать о такой схеме, это как раз наподобие подключения вентилятора печки. Меня смутило, то, что на электросхеме калиновской один из выводов вентилятора идет четко на резистор, на той схеме, не видно, где и как может находиться стык с другими проводами.

И под эту пластину стальную вырезать прокладку из паронита, подложить и забыть.

Сначала думал, что принцип как на вентиляторе печки. Т.е. первая скорость через резистор (малая скорость вращения), вторая напрямую на вентилятор (большая скорость вращения). Но не фига, на вентиле один контакт идет на массу, второй на резистор. На резисторе то же всего 2 контакта, один на...

Как включать первую и вторую скорости это уже следующий вопрос. Меня интересует как подключить сам резистор с вентилятором. Открыл эл.схему калины, на вентиляторе одник контакт на землю, второй на резистор, с резистора проводка идет и где-то как-то разделяется на два отедльные релюшки...

Вот тут все очень подробно и грамотно расписано: https://turbobazar.ru/showthread.php?t=14091 Помпа может быть целая, но крыльчатка может проворачиваться на оси под нагрузкой. Особенно сильно на поток ОЖ в системе влияет зазор между крыльчаткой и корпусом помпы.

Купил вчера калиновентилятор типа в сборе. Но это "в сборе" оказалось без резистора, который ВАЗ 1118 (РВО-МК). Помогите найти эл.схему подключения этого резистора, чтобы понять покупать его или нет, получится ли на классике реализовать нормально две скорости у калиновентилятора? Сам что-то...

Можешь взять заменители босала Walker или Polmostrov, дешевле босала, качество на уровне.

Ну это все лучше, чем простая черняга. У меня задняя банка UlterSport из алюминизированной стали уже лет 5 или 6 трудится и прекрасно себя чувствует. Ржавчина не так давно появилась легким намеком по сварным швам, но я думаю ещё лет 5 проходит без проблем. Итог: гут!

А на сколько сильно магнитится?))) К нерж тоже бывает магнит липнет, но не сильно, а к черняге сильнее. По хорошему надо бы на глушак кинуть магнит и потом на заведому черную железку какую-нибудь и сравнить силу притяжения. Извини, за такую настырность)))

Прочитай тему с начала, тут всего-то 8 страниц и уже все многократно и доходчиво описано и разжевано.

Значит я не верно понял что, куда и зачем вы подключали, прошу прощения.

На мой взгляд брать "+" от питания ЭБУ изначально очень плохая идея. У меня на классике проводка ЭБУ от 2115, там питающий провод довольно тонкий и если учесть, что с него питаются мозги, датчики, зажигание, топл.насос и ещё вентилятор, то становится очевидно, что этот тонкий проводок (не более...

Можешь магнитом банку проверить, на сколько липнет?

Почему у ТС даже с трехрядным радиком от AJS температура ниже 95 не падает? Это нормально для 16в или что в системе охлаждения не справляется с задачей. P.S. У меня двиг турбо 8v и стандартная СОД, вентиль двойной от шнивы внутри стоит. Но на месте, он все равно остужает двигатель до 89 и...

Самый бодрый по звуку? Все-таки полмостров из черняги?

Ну да, это босал. Пробил щас валкер и вправду 11тыр. Ппц.

А нет фоток, как висит? Как раз на такие резинки и думал вешать.

Где-то тут в теме писали, что полмостров сталь простая, т.е. ржавеет, а валкер и босал - нержа. Валкер - дочерняя фирма босала и поэтому должен стоить меньше босала, мож ты не тот номерок нашел?

Ну для гражданского авто, думаю можно сделать побольше креплений выхлопа на универсальных жирных резинках, думаю будет надежно и будет висеть. Но делать много креплений долго и к сварщику выхлоп без машины сам не отвезу, придется друзей просить много раз скататься. Вот типа такого, думаю должно...

С резонатором не могу подсказать, на копейке друга была только сабакобанка и прямая трасса. Если резонатор не гнилой я бы его не трогал, пусть ещё повисит.