блокировка задней это рамка на кузове и штырь буквой г на ручке кулисы который входит в паз только при движении назад а потом вперед
легче на приборку вывести лампочку включения задней))
скоро привыкнешь
2ю найди потом первую втыкай по прямой...
вообще это не напрягает быстро привыкнешь сразу находить положение
да и задняя с другим усилием и звуком втыкается сложно ошибиться
хз, как написано выше мною может это почты косяк(не успел я туда вчера): в квитанции и сумма объявленной ценности и наложенного платежа написана
3го числа все будет ясно,
все равно почта не работает эти дни никому сделки это не испортит о результате отпишу
с ценой будьте осторожны: пока шел на почту походу решил, что продешевил и 1000р мне наложенным платежем написал ппц. еще хз январь или кирпич там приехал с таким подходом - теперь 3го числа узнаю
5000 почти выйдет мне январь
3200 цена 300 доставка, 1000нал пл + комиссия за него еще около 300р...
залей вместо него лукойл самое дешевое, поездий на нем пару часов, залей ЛАВР, потом еще заведи после него пусть на хх потарахтатит пару минут - слей все.
залей обратно Ликви молли
ЛАВР очень сильная и жесткая промывка масло разлагается от него
да просто совсем невно низ б/у стоил 5тыс голова 6, сейчас под 10 за каждое уже хотят поэтому и воротят нос, еще Клинское за 6 лет в 2.5 раза подорожало - инфляция бьет рекорды))
тоесть имеем, что блока нужна только для повышения проходимости в грязи/снегу и резвого старта, на руление в поворотах, увеличение поворачиваемости она сказывается только отрицательно?