Результаты поиска

ващето макси на рпд делал 4-ре отдельные каналы... 4 коммутатора и 4 катушки и всё работало...

я за 1500р на разборе брал 7.2, там они не ценятся... а вот янв 5.1 придётся подождать и стоит 2000р.

имхо лучше добавить и взять td04l и дуть спокойно 0.7, а можно до 1.5, от быка врядли столько выдует..., хотя свистит зачётно...

http://vkontakte.ru/video15005522_116791758 это усовершенствованный рк23-1 отсечка 7тыщ, дует 0.6, мотор 1.5 8кл, впринципе довольно бюджетно и эффективно, для повседневной езды всамый раз...

на буст выходит около 4тыщ правда стоит на классике с говноколектором и наблюдается дикий свист от неё, дует чёто около 0.5... мне интересен трк от камаза на базе этих улиток делают нагнетатели на тазы, может в варианте турбо поедет лучше... хз...

+1 про волчёнка, про оку канешно загнул, хочешь на тот свет то ставь..., лучше оставь предельно стоковый вид таза на 13колёсах, без всяких заборников на капоте, без наклеек, можно с коррозией на арках и крышке багажника...

ща будем лепить, хотим дрифт-дрэг устроить... к вам поедем за коллектором под td05.... будут вопросы напишу.... спасибо...

Подскажите по установке турбо 2112 двигателя в 2101, с какими трудностями придётся столкнуться??? по кпп подходит, но у меня непонятка по стартеру сцеплению и т.п., кто сталкивался подскажите...

30т.р. за весь мотор в разобранном виде... настройка впрыска на рпд отличается от поршневого мотора, ротор воздух глотает почти как турбовый поршневик у меня были некоторые проблемы с подачей топлива при резком открытии дроселя, а в турбопоршневике можно даже штатную прошивку подправить в...

я так попробовал второй ряд как-то запаралелить... эбу сдох...

да я знаю, у меня была даже идея вдуть немножко в него, но спецы отговорили дали пару фоток что с ним будет если дунуть, да и главный вопрос запчасти где они??? я знаю две конторы CRT и у Maxi, у которого чуть подешевле, причём новых запчастей нету... с чего делать то??? запасы все кончаются...

просто хочу, чтобы катала машинка и радовала..., ну и заодно объезжала инфина fx50s, надоел выепываться пора наказать...

Понимаешь роторная ветвь тупиковая..., почему такие спецы как проф и макс не делают мегаротор??? а у них гораздо больше опыта чем у меня, так же у них есть из чего делать, но по каким-то причинам они этого не делают???..., а строят нереальные турбомоторы, а ротор комплектующие неспешно...

во, во... именно из-за этого я и "люблю" 415рпд..., мне умные люди посоветовали крышку от 13в маздовского поставить... как я её не мерял ну просто никаким местом не идёт, хорошо мазды ещё ездят пришлось забарыжить тому кому оно надо было... Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд: на впрыске...

яб так неговорил, еслиб не сравнивал..., стоковый карбовый ротор неможет зубило разогнать до200км/ч(по gps)... плохо настроенная турбоклассика с турбой от "бычка" наепала меня правда во второй заезд когда я вставил чип от макси(тогда ещё был на карбе) шли вровень и у неё сдох мотор поршня в...

да ладно пусть продаёт, а мы посмотрим как сообщение уйдёт вниз, придётся скидывать цену и апать...

ммм... да.... я в твоём гаражике покопался бы, да боюсь денег нехватит, остаётся только спи**ить :D :wink: Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд: за 130т.р. непродашь... сам пробовал неберут...

нехилый ценник, посмешило 50т.р. за работу явно антикризисная цена :D только лох купит за эти деньги... :wink:

на разборе блок в сборе 3500 стоит, в южке 500р справка на б/н, далее к фрезеровщику и у тебя стал б/н...

замена уплотнений это максимум на 30-40 тыщ пробега, статора, крышки ведь тоже изнашиваются...., согласен что в рпд деталей поменьше, зато в поршневике они гораздо дешевле и в 600$ обойдётся капиталка стокового поршневого мотора, с гарантией пробега в 150тыщ км..., ради прикола позвони в CRT или...