Результаты поиска

дуть будет также с 3000 . а крутиться будет до 8000 без проблем.единственное придется чуть чуть потрахаться с хх и добустовыми режимами

на фишку дмрв 1. пошел на ДТВ. 2. остается в воздухе(не подключается никуда) 3. масса, на дад и дтв 4. +5 на дад 5. сигнал на ДАД почему я сцуко специально набрал в гугле и все нашлось. хотя мне это нахер не надо я и так помню!

да .только не кооперативный

1.2 нормальный давляк для 04

она больше 1.2 недует? или ты хочеш дуть 1.2 и боишся за ресурс?

у меня другу достались в наследство от Колиного конфига 630 форсунки причем с пилеными калибровочными отверстиями пролили получилось 1050сс. как ни странно хх 900 на сток валах ровный единственное смесь чють больше стехометрии 14.0.конфиг 75.6 нива 82.0 7.8степень турбос 3076 софт spt0007 ...

да хоть на первой во отсечке херачить хоть нажимать отпускать .на сток проге и сток железе 25 неполучиться.тут либо дырка в баке либо пуля в голове)))))

1752 тебе. td04 надуется только 3000 с лишним а тя диапазон до 5000....если честно тупо делать турбо до 5000 на обьеме 1.6 хотя 1752 или боргварнер ккк03 самое оно .

с колпачками ахинея чтоб так дымило они должны были все слезть еще и втулки поломать напрощанье)))))возможно мотор и не дымит .а масло херачит из горячки в выпуск через маслозгоное кольцо..темболее с сапуна чисто.смотри слив с турбы.

на твой конфиг хватит родных .впритык но хватит.

да да конечно:-) спасибо что поправил. бывает:-)

настраивать!!!!!!!!! должно все ехать! очень даже неплохо .

хорошие форсунки 300-350 вытянут

Ты крут как никто другой)))

жесть вопрос)))) с морозилки!))) тут хренова тонна постов про калийное число и такой вопрос. напиши в гугле там так все расписано .даже те кто на танках и то поймут)

у меня валяется приезжай забирай

можно если тупо вкрячить дмрв перед турбиной.открыть калитку гейта..но все равно это криво криво.а почему сразу форсунки непоставить?.сложно отвечать зная о машине что это ТУРБОДВЕНАРЬ)))))))))))

я смотрю ты то вырос дюжа )))))

1.5 держит .

верхний штуцер на ресивер.нижний на пайп в любое место до дроселя. служит для более быстрой реакции на разряжение. у большинства блу второго штуцера нет потому что внутри стоит перепускной клапан и давление подводиться через него.