В москвиче 412 камера сгорания была шатровая и размазана по всему цилиндру,свеча по центру.Детонация для него-совершенно обычное явление.Кс должна быть компактной и свеча как можно ближе к центру.
123
Совместная камера сгорания .как на нижнем рисунке конечно хуже чем та что на верхнем.Более компактная камера лучше работает с точки зрения процессов горения и склонности к детонации.
давно известно что для выхлопа берут самую присамую чернягу,да еще толстенную,и если первые 500км не лопнет то и нелопнет никогда.Но и из нее можно сделать нормальный ,культурный выхлоп а не кусок дерьма .
у моего знакомого дросселя на базе левина сделаны.Валы перекрытие 3.9-2.5 работают даже на 900оборотах хх.Очень хорошая механика самих заслонок.ни каких проблем с синхронностью и плавающем нулем.
http://team-rs.ru/forum.php?f=4&act=message&id=2005 MAXI а как ты прокоментируешь замер мощности на верхнем графике если на самом деле на 6300 получается 150 сил
Jenya -Я конечно в моторах неселен но помоему для мотора 1.6 на вашем графике с моментом уж больно переборщили. :D Мне кажется если его немного подкорректировать во все диапозоне оборотов то будет похоже на правду. :D