Результаты поиска

пальцы не трогали и так раками люфт вообще не прощупывается, по поводу зазор поршень цилиндр новые кольца исправят или нет?

вообщем ездил горя не знал. в один прекрасный момент что-то застучало симптомов к этом не было. вообщем когда заводишь тоесть первые обороты стартера идет один два стука, завелась на холостом тишена, как только крутанул тысяч до 2 - 2,5 начинает тарахтеть а газ брасаешь еще сильнее что может...

за людей ручаюсь ну и ап теме!

а почему степень такая большая?

я в том смысле что разогнать ты её разгонишь а остановиться на стандартных тормозах не сможешь;)

причем грунтовка будет считаться автобаном! пистец!

правельно говоришь:grin:

помоему подкапотное как в класике, следовательно проблемы такие же про тормаза не забудь!

http://www.youtube.com/watch?v=iKc3ai6FH5M&feature=related вот правельный выхлоп

ну вот вам готовый турбо мотор, его под капот и на гонки, порвет всех

а ты турбу проворачивать не будешь, а то я н пойму как ты пайп делать собираешься

насос бери бош 040, просто неубиваемый и пофигу что качать воздух, бензин, ну и тд.

какую именно дату сообщения или дату планируемого выпуска

http://auto.mail.ru/article.html?id=36799

получается мы тут 5 страниц просто так исписали:-D

вообще то предписание это ещё самое хорошее ведь они имеют право снять регистрационные номера ну а последствия сам понимаешь!

во первых непонятно на какую дистанцию собрались гонятся? у нас была восьмерка на тд 05, валы мастера 42/48, головка только портин каналов, коробка сток (блока не всчет) гонялись с хода гдето с 20-30 км, до 160 ровно, потом беха стала потихоньку уходить, только беха была 760 вот и думай. а...

забыл про пробег! ответь пожалуйста.

что значить взял 124, помпу ролики ремень шестерни распредвалов, шестерню на коленвале?

если 10.05 то фоза 308. у меня на прире стояли, двигло стандарт, был впуск выпуск стингер, программа онлайн валы ставил на стандартные щестеренки (у приоры они уже с небольшими смещениями) хх был 1200 др др др тоже было но не сильно.