Результаты поиска

атмо класс если это тупо "атмо" это и есть про мод. или кто-то забыл что там нет наддува? дерзайте)))

про отдельно не продаю поржал))) я когда авон шины ставил проклял все! даже а005 легче одевались на диски. хотябы 8 бар качнул и ушел. через 6 часов корд встал на боковину сам. авоны 2 дня ставил... хрен теперь сниму пока до корда не сотру их))))))))))) а может и проще так продать будет) шутка...

бу крыло. подходит на 2110 приоры и тп.

пара бу 08 конструктив. на турбе не ездила))) мне просто не нужна.

сравнивая кольцо. дрыг. ралли. любую гонку раф. Драг сейчас единственная дисциплина с очень вкусными плюшками в виде транспорта. очень низкой цены и наличия призовых. взнос на весь сезон дрыг = цене одного выезда у нас на местный кубок по трековым гонкам. При этом гонки тут контактные и без...

а этот карбюраторный про мод был настроен ехать 6 секунд 402м когда еще мы не знали как турбину к тазу прикрутить

сколько раз повторять одно и то же. это не про мод вырос за год. это трассы в России за год доросли до про мода!

Саморуков все правильно сделал. просто убил класс задний привод))) а чо? а ничо) можно же. правила у нас такие) давайте подумаем много ли желающих поехать в заднем приводе новых участников на следующий год? неплохая перспектива занимать любое место. кроме первого. интрига!

это спорт или битва за рекорд? похоже что второе. хорошо петь песни. когда дудка под тебя играет. надо тупо привезти из америки передний привод с V8. вы его 5 лет догонять не догоните. потом забавно будет посмотреть. кто будет за или против свапов.

как должно = поставить датчик включенной передачи в кпп. а так. контроллер никогда не отличит езду на передаче от свободного вращения на хх вот и **** голову адаптацией рхх не зная что он машину тормозит.

как вариант тупо заварить корпус. превратить в монолитный кусок железа. передний дифф будет заварен. задок подключаться муфтой. плужить будет круче любой субы. но дрыгать пойдет. пока зубья не слижет с передач или гп. а это произойдет)

выкинь я так считаю. на фотках представлен мрак в виде обычного дискоблока типа уса или вал рейсинг. одна сторона была просточена под большой подшипник, приварен похоже второй вал - трубка на отбор мощности к задку. внутри него проходит вал привода правого колеса. никакого пакета фрикционов на...

Артем вернулся надо же)

ну в таком случае нечего на драгтаймс катить бочку. странно хотеть чтобы все твои интересы учли. и при этом самому даже с дивана не вставать

предлагаю желающим участвовать собраться и между собой разработать проект регламента, ТТ, и порядка прохождения тех кома после чего внести свое предложение в раф и драгтаймс и пр. Ну то есть сначала между собой договоритесь. потом раф, если потребуется, внесет поправки по безопасности например...

собрал потом.

ну да. силикон вокруг пакета фрикционных дисков.

я тоже много могу рассказать о том. как едет стиха спек Ц без ДССД межосевой с вискоблоком. а перед и зад самоблоки. катался до того как разбил ее в столб) да. плужит. ручник дергаешь на льду морда тоже лочит... но у автора только 2 дифа. передний и задний. оба свободные. просто с главной...

там пакет скорее всего не рассчитанный на постоянную работу. только гасить перегрузку по крутящему моменту. чтобы он не сдох и не циркулировал момент по трансмиссии постоянно стоит обычная муфта сзади. надо или делать размыкаемый пакет который будет работать только под газом типа подключаемый...

если речь про канал в перемычке. его надо втулить а не варить.