Результаты поиска

:D и чё по чём получилось? А то просто не все же в курсе.

Это Егоров сам тебе рекомендовал такой зазор делать под них?

Мотор в сборе 8 клапанный, комплектация как на фото. Пробег 45 000 км. Низкий блок. Колено 75.6 номинал. Поршня 82.4. Шатуны 121 облегченные. ГБЦ: запилены каналы, доработана камера, облегченные клапана, легкие тарелки, седла просажены на 1 мм, вал 10.93 нуждин. Ресивер Буханка, форсы сток...

Street_Kings_Team А ты мотор свой на стенде замерял?

Ребят, если есть кто с Новосибирска, откликнитесь. Нужно забрать диски и отправить транспортной, естественно не бесплатно. Вознаграждение гарантирую :D

А чё за гильзы вы использовали?

midnightracer Чувак, раз ты в теме в Дрэге, все везде о всех знаешь, где соревнования гавно, где вышак, кто *****, кто молодец - в организации, разбираешься в классах, знаешь как поднять с колен все и вся......ЗАЙМИСЬ ПОЛЕЗНЫМ ДЕЛОМ, А ИМЕННО ДЛЯ НАЧАЛА СОБЕРИ КОМАНДУ ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ И ЗАЙМИСЬ...

Давно уже http://vk.com/docs?oid=-39318939

Если бы с ДОТом, за такую цену уже бы с руками и ногами оторвали.

на 4 этапе? :razz:

:cry: ТожА так хочу...

Ну а чё, открыл свой класс и посмотрел, более менее все сходится, по крайней мере парни стараются........отмониторить и внести в список все и вся очень проблематично на самом деле, особенно если работает над этим пару человек, а не команда из пары десятков, причем тратя на это свое свободное время.

Да по-моему очевидно: протестить, отстроить, привыкнуть в конце концов к машине, увидеть время... сделать выводы, что то изменить или нет, еще раз или два повторить все тоже самое и потом уже в бой на более серьезные мероприятия или я не прав? Сразу выехать из гаража и стать чемпионом всего и...

Походу пока в тачиле на старте сидишь, много интересного о себе можно пропустить )))

Эталон городской зубилы, глаз прям не нарадуется!

У меня такая же шляпа. Проверь в первую очередь давляк нормальным все таки манометром, и на ходу в том числе, а этот просто для красоты пусть будет прикручен )))

Без ГУРа или ЭУРа замудахаешься в городе руль вертеть на ТАЗу с этими лаплях, особенно если приспустить чутка. Цеплять будут 100% при вывороте. Проставки мм 10 спасут, но тогда колеса скорей всего буду вылазить чутка за пределы арок.

У меня тоже регулятор китайский. Показывает погоду на луне. На холодную может показывать 4 очка, как подкапотка нагреется, сам манометр шляпный тоже раскалится, показывает и 2 и 2.5 очка. При настройке параллельно подключали нормальный манометр и выводили его на стекло. По нему настроили китай...

Сам то понимаешь, что эта скорость на финише означает на гражданской резине?

Да там можно и колектор расточить и сам порпус с пластиной, запас есть. А вот на сколько, нужно мерять уже. У меня просто окно 37.5 мм в бошке, поэтому я особо и не парюсь.