Результаты поиска

мне тоже кажется что у ламбы кузов расчитан на то что бы мяться, рассыпаться уменьшая перегрузки. а не на то что бы у водителя органы отрывались как при аварии на наших тазах.

ну во первых сакс эдвэнтэдж стоковым назвать нельзя,во вторых обрезал шток чтобы пружина не болталась, в третьих нормальный аморт не должен работать на пробой повторю ещё раз.он гасит колебания создаваемые пружиной,а это ход на разрыв. я прошу помочь найти пружины,возможно с иномарки или ещё...

а там не тонкий комлект как на приоре? 1.2 1.5 2???

патроны сменил, каябу которая ездила с 2008г снял, кинул саксы, патроны не должны работать на пробой,это привилегия пружины. нужно пружину по жёстче. у меня с -50 фобос и асоми спереди между резиной и крылом палец не проходит. както низковато для -50, посадка нравится, а поведение подвески...

живые есть??

эйбах не жёстче фобоса -50... мне нужны жёстче проц на 30, не меньше.морда тяжёлая,пробивает на сжатие, даже при выезде с ямы. чтобы придумать блин(((((и не хочется выше морду.

где ты видишь проблемы по топливу????всё исправно! нужно состав смеси глянуть,свечи как себя чувствуют в этот момент. Женя ты немного деревянный, пытаешься сам найти проблему-это хорошо, но как то не усердно.доебался до топливной, хотя на хх 2.7+-0.1 это норма как и в любых других режимах 3...

это самые что есть жёсткие пружины?

мужики, тему не осилю, нужны пружины мне на перед зубила 16в турбо, сапоги 2110 и вкладыши Сакс эдвэнтэдж ,обрезан шток на 50мм, хотелось бы -50, но такие чтобы пожостче, потому были асоми -50, после всего навешенного спереди совсем перестали на пробой держать, поставил фобос -50, стало лучше...

какая шняга? ты хомуты одел на трубку от насоса до станции?

чувак,скидывай трубку с РДТ и давка должна быть 3 очка на стоянке так и при движении, пережимая обратку давление должно скачком идти к 6 на заведёную, если этого не происходит, то снимай станцию и одевай хомуты с обеих концов трубки от насоса до корпуса которая.при необходимости смени...

крепкий 4х ступенчатый корпус который с 4-1 парой. и 8ая кпп ни каким х*ем не одевается на 10 венец. дело не в стартере. есть конечно вариант проточить корпус, видел и такое.

кто чем слушает детон?? нужно собрать наушники, а из чего вот не могу придумать. думал статоскоп обычный попробовать переделать.

пиздец...повторю для тех кто в танке!!!состав смеси проверьте на прогретую! это кривая прошивка.

Макс, ты вроде знаком с Аркашей лично,или нет? он не будет пиздеть про мотор свой, и едет не мотор а машина в целом.Владимир, ты не видел как едет 08 Аркаши? и то что машина в пробках не кипит тоже сказки?вот объясни как тогда это?

маховик протачивать под венец 08, менять стартер на 08.

иди на хуй, извини если грубо, но с тобой походу только так.да ездил с опелем, не валит он ни пса как и сток МПС. в эту пятницу даже выезжать на старт не стал ОПС с 1.5 16в на дудках,потому что уже до этого в городе со светофора получал под хвоста, а эта 08 Аркаши едет в ровень с нашей 08 на...

определись с чем мы боролись?с перегревом или не адекватной работой мотора. проверь метки грм, если все хорошо, то едь к настройщику, больше нечего советовать, эта проблема явно не в железе.без настройки эбу под железо ничего никогда работать не будет адекватно...

служба безопасности выехала за вами сквернословы.

Аркаша чудеса творит,СТОК приора мотор едет на ровне с дроссельной машиной на 9.8 Стольника, и быстрее чем Опель опс, мазда мпс. понимаю что коробка модная какая то и вес кузова, но сам факт что сток мотор это жесть.ещё по пробкам без вентилятора на сток радиаторе и не перегревается)))))...