Результаты поиска

фланец т25 Этот фланец называется Т25 в нерезиновой у каждой более-менее конторы, которая занимается выхлопом, эти фланцы есть в наличии... не знаю как в Питере, но наверняка также....

вот повезло кому то!!!! такую тачку взял!!!!

http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=28630&hilit=%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%8B+%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%B0 Про ТКР6: обратите внимание на то, что они бывают разные. одно дело--ткр камазовского или какого иного росс производства, но есть еще и ТКР-6 чешксие....

есть такой, только лучше - forge motorsport, в отличие от бошевского сделан не из пластика, а из алюминия. новый, ни разу не надеванный с комплектом пружжинок вот такой http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0006&product=FMCL007P 4500руб в Москве

все продано

на такие деньги надо соглашаться сразу.... я тут пытался аналогичную деталь с ебея привезти.... при цене 470 доллаов посредник заявил, что цена в москве будет 1200-1400

а какую мощность затратит 2 литровый двигатель, чтобы раскрутить этот компрессор до наддува 600кг?

куплю или поменяюсь на что то из пайпинга из этой объявы http://turbobazar.ru/showthread.php?t=4629

Куплю в Москве: труба алюминиевая, диаметром 51 мм прямая, труба алюминиевая, диаметром 51 мм гиб 45градусов силиконовый патрубок 51-63 мм с углом 45град силиконовый переход 40мм-25 мм (если такие бывают) ремни 4 точечные, синего цвета, в отличном состоянии, омологация пофигу.

а от мотора какого объема этот компрессор?

звоню.... не отвечаешь..... м62 за оборот выдает 1 литр сц 14 1.2 литра при этом сц сильнее воздух нагревает чем м 62. в итоге эффективность примерно одна и та же... у м-62 не надо смазку подводить.

куплю алюминиевые трубы 51 мм: прямую, от 30 до 50 см гиб 45 градусов

компрессора все проданы. пайпинг есть. предпочтителен обмен на алюминиевый пайп, 51 мм, прямой или под углом 45град

а ты что в итоге брать собрался--компрессор или все вместе с шкивом и крышками? Мне желательно отдать все вместе и за 10 000руб обращаю внимание, что за эти деньги покупатель получит то, что в объяве, плюс в придачу небольшую кучку приданого( в том случае, если я это раскопаю в гараже) в виде...

вот эта фотка

чета фотки как то криво вставляются. там, где в тисках--этт он готовится, там где на моторе--установлен. вот фотка, на которой видна крышка с изогнутым выходом, диаметром 76мм и шкив, закрепленный на валу итона. обращаю внимание на то, что: шкив помимо вала итона опирается на корпус...

вот он готовится к установке на фольксвагеновский мотор (на первой фотке) с крышкой с прямым выходом вот так он в установленном состоянии, с крышкой с изогнутым выходом

вот он готовится к установке на фольксвагеновский мотор

вот так выглядит Итон М62, когда он тока тока приходит с омерики. на фото видна штатная электромагнитная муфта ( у меня не так, у меня шкив, жестко связаный с валом)

за 10 000руб вы получаете: компрессор, шкив, одну крышку входа, и 3 (три) разных крышки на выход-- т.е можете собрать три разных конфигурации выхода