Результаты поиска

Не думаю. :grin: Чертеж есть только под SADEV и стартер от мотоцикла. Все двигатели с наклоном требуют сухого картера. В Калине одна секция даже откачивает из гбц масло.

Не за последнии 5 лет я не слышал, чтобы степан делал из заготовок. Только наварные.

Толк будет. Собирайте объязательно коллективное письмо, 08GTi Ты больше в теме в своей среде, займись этим отправте на почту arssport8@gmail.com живой список подписей отсканированный. Ход Ему дадут после НГ.

Да чтобы этим занятся нам надо все бросить и решать эти вопросы. А когда корчи строить? Нагружать на себя общественную деятельность не потянем. Дл этого Диму Плешакова и надо ставить во главу комитета. Чем Мы собственно и будем заниматся это время. Есть уже договоренность. Если Плешаков Д. не...

мы что-то отвлеклись от темы. Эти вопросы придется решать, но для начала у рыбы надо голову поменять. кстати 3 года назад ужы были попытки :

ну и что а еслибы не подели - тогда как боротся с лидерами у которых есть возможности?

В комитете нет технически грамотных людей, нет советников по техническим вопросам, Один раз была объедененная гонка с кольцом в Нижнем Новгороде (жалкое зрелище), так к нам подходили инженеры с гоночных команд с автоваза смотрели на машины и даже не понимали что это вазовский двигатель, а когда...

Ну тебе осталось ему только поверить, проверить теперь не реально.

4 машины в переднем приводе спорт собранны на 100% по вашим требованиям, на всю Россию, и мы сами же просим улучшить конструкцию в целях своей же безапасности.

вы бы лучше трассами занимались такими как у них, а всех блоки заставляете расставлять на заброшенных аэродромах где в щели между плитами машина может провалится. И ТТ строчите вообще не понимая и не разбираясь в технической части автомобиля.

А в Австралии думают по другому, и драг у них на таком уровне что вам и не снилось. http://www.youtube.com/watch?v=RDILY64-rnE#t=40

Возможно зто вообще не его валы. Самая отличительная черта, все валы наварные и перешлифованны в базу. Ни одного вала за последние 5 лет не изготовленно из заготовки или через занижение базы, но тогда нет гарантии что это именно его валы, меток Степан никогда никаких не ставит. валы в основном...

Я против лайта и стрита на серьезных соревнованиях, там место только корчам. Новички и малобюджетные должны сначала пройти регионы а уж потом набравщись сил и опыта выступать в ЧР.

Если дело дойдет до этого, я соберу не только ФПМ и Лукойл.

Вот это точно незнаю.

А что сделал Тигран за периуд 2011 - 2013?????

опять розовые очки, по сути раф не нужен. Я писал про DTM, клали они на РАФ. А с формуло1 вообще прикол. как буто у них персонал нет, просто реально почуюли что отпилить можно вот и ставят палки в колеса.

Бригиневич.

Да кстати был вот такой случай в 2005 году первый раз мы поехали на москвиче 8 этапов по драг-рейсингу, вроде все неплохо прокатили, потом в конце сезона объявили что на сезон 2006 надо ставить каркас и покупать форму, ну поднатужились все сделали, а РАФ ни одной гонки в 2006 году не провел...

Да, мы два раза из Краснодара через Керч на Украину, по 6000 км наматывали на 2 гонки сразу. з.ы. А может правда ну их в баню эти рафы, вон DTM в Августе в Волоколамске проводили, немцы даже охрану на ворота свою поставили, закрытый парк так разделили, от лада гранта CUP? что мыш не проскочит...