Результаты поиска

Алания перекроили болид? Все больше и больше чпу фрезера

Потому и желательно ограничение момента уменьшив цикловой до разумных пределов, при том что мощность не пострадает

Если будет сток на 1.1 то выходит и одной хватит только ТД04, а солярисы в клочья можно рвать даже одной мелкой вф-кой. При этом настроиться с буст контроллером не по давке, а по цикловому, ну стенда же скорее всего не будет, что бы момент выровнять, дать 700-800 циклового будет достаточно, и не...

Для себя делаю прикол TD05-18(субару) на горячке VF37 токарь переточил под картридж тд05 коллектор уже есть, ожидаю выхода на буст раньше чем с 3тобмин(как сейчас) на 2500 будет в самый раз. Если совсем путь самурая то это твин на разноразмерных одна вф 25 другая типа тд06 включатся должны как...

Мне кажется будет примерно так же только раздуватся будет хуже тем более если взять твин тд05 А компановка одной турбины в разы лучше

Вот вообще не интересно когда ЧР , так как не будет их близко к нам как и в прошлом году либо тупо опять отменят. А вот местные нелегалы или так сказать полулегалы организовывают очень интересно, и вход недорого и участники вот они с ними поговорить можно пообщатся, и старты интересные так как...

На оригинальной компрессорной части снято чуток на расстоянии таком что это находится под гайкой, в сравнении с моментом инерции лопаток с лопаток достаточно будет снять пару соток толщины материала. Это не страшно, но вот что гайка явно слишком чистая и как то медноватого оттенка хотя на...

Так и чем я не прав? колесо холодной части балансируется в трех местах перед тем как балансироватся в сборе с горячим валом, это под гайкой(когда о гайке еще нет речи) на окружной и под поверхностю, похожим образом балансируется горячий вал по гайке и внутренняя поверхность, потом они...

Хватило-бы рука-лицо слов ) Что не так то? Холодное колесо балансируется динамически отдельно, вал горячего колеса так же балансируется отдельно, после все собирается балансируется на малых оборотах вместе, после уже в картридже на рабочих оборотах. Может на заводах так не делают ?

Если прикинуть как америкосы в Л.С. там за пару миллионов ЛС было

Моща без шуток!

До сих пор как что умное посчитать так рикардо крайслер порш

В разных областях штрафуют по разному факт!

Бу картридж обратно вставить можно нормально, только если нагреть горячую часть улитки, не сильно, достаточно работы на холостых пару минут, то есть 100-150с. Это же и разборки касается очень сложно разбирать без нагрева, много шансов загнуть горячее колесо тем самым сбить балансировку.

Так холодное и горячие колеса и так балансируются вначале отдельно а потом вместе и на картридже. Только гайка реально на оригинальную не похожа.

Если люфты в норме на новой турбе то крыльчатки не должны касаться корпуса ни в холодной ни горячей части.

При таком дисбалансе который у вас на горячке втулки за один буст съедает вместе с кольцами уплотнительными. если что то попадает в выпуск то страдают внешние прямые лопатки в том числе и если перегородка высунулась. А выход колеса можно так сломать если коснуться корпуса. Турбину разбирали...

Горячая улитка целая, без трещин?

Очень понравились толкатели от таета ОПА мотора но диаметр 31 зато в руках как пушинки!

Прикольный стеб над аудиофильством. https://www.youtube.com/watch?v=CIUwDsvl0VE