Результаты поиска

Берешь жиклер от карба, нарезаешь внутреннюю резьбу в бандж болте и вкручиваешь в него жиклер с нужным отверстием. Болт в магазине от газелевской турбины. А вообще у меня без рестриктора ничего не кидало на 17 гарике.

Тормозные шланги не делаем. Пока...

Делаю каждый день, цена 1500р. Все в наличии.

срезать трубки с быстросъемов и резиновый шланг на хомуты.

Было?

puh,ну как, удалось поднять?

Какое отверстие в нем было, такое и должно быть, пусть такое сделает. Турбина на шариках?

к токарю сходи - выточит новый

поднимай над картриджем, замерь и подложи шайбочек сколько нужно! Если резьбу скажешь, я тебе угловой придумаю пока ты на шайбах обкатываешь.

Еще термолентой обмотать и доставку оплатить - вот что надо! АП!

у всех разные, нужно мерить. в красной зоне мешает?

вот рисунок одного из клиентов с подобным случаем. http://e.mail.ru/cgi-bin/getattach?id=13324206520000000916%3B0%3B1&file=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0.GIF&mode=attachment&channel= касание в красной зоне, правильно?

Если я правильно понимаю, то у тебя идет перекос маслоподачи из-за того, что она упирается в картридж и течет из-под болта. Поэтому, если хватает резьбы у болта, подними маслоподачу над картриджем. Если резьбы не хватает, заказывай новый болт или новую маслоподачу. Вариантов не много, всего 3.

подними медными шайбочками маслоподачу над картриджем, если из-под болта течет из-за препятствия обжимной муфты.

Шайбы пробовал между картриджем и банджиком подкладывать?

Нужно посмотреть откуда сочится, диаметр и шаг резьбы на картридже тоже нужен.

пиши в личку - ничего не пойму, сделай фото.

puh, сделаю, а где остальные размеры? Где этот штуцер г-образный, какой у него внутренний диаметр и почему нужен шланг, раз он уже есть? Или нет? Пиши в личку.

Что с начала, то и с конца - разницы нет. Если ты так шутишь, то твои шутки должны быть понятны всем, а не только одному тебе.

По документам из СТО - послать лесом. Сам имеешь право установить. Так и напиши в заявлении - установка самостоятельно. Гайцы в НАМИ отошлют, там все расскажешь что и как сделал. Основные требования при переоборудовании - не трогать тормоза, рулевое и как ни странно - кардан с кпп. Желательно...