Результаты поиска

кем испытано? Нах ты себе ее ставишь. Сними и убери шпонка нах она тебе нужна если ты все равно по индикатору потом перекрытия регулируешь. а на фондах там конус!!! я не верю что в wrc в мировом ралли форды без шпонок катаются

норм цена и остаток, когда высыхает то трещинки появляются) и сама резина на ощупь дубовая и гладкая,

под капотом конечно писдос, мятые кувалдой пайпы, сплошной силикон, пережатые хомуты ))) но валит

FOXXXX, прикольный аппарат, полный привод? 3,6 это обьем?

такие вопросы там никто не задает.. а поливалки это юр.лицо, а не гос.собственность, какое-нибудь автодорбыт, которая выиграла тендер на поливку асфальта в городе тула. так что номера просто хорошо пристроили временно и скорее всего ждут покупателя, как найдется то сразу на поливалке появятся...

TheChosenO, гбц приора? 21126? может под ролики забыл шайбы подложить? они направляют ремень буртиками же

да все просто) начальник ГИБДД, начальник местного ПАТП, директор автодорожного хозяйства, директор местной строительной компании всех их объединяет либо родство, либо тесные дружеские связи))

тд04л она скучная до ужаса на 4 и 5 передаче по трассе, просто СКУКОТА) нету драйва. меня на тд04л в городе хватило на 1500км) практически любая вфка раздувается так же как и 04, но зато имеет запас по возможности

как то себе вф22 ставил, мне так понравилось как она на номинале ехало, вестгейт немного передувал, сейчас уже не помню точно но где-то номинал 0,5 с передувом в 0,8 бара... она так ахуенски в городе ездила, короче нравилось очень вот график, а на 1,5барах было 365сил при этом что мотор...

ответ в этой фотке! и кстати не зря саму шпонку делают из хорошей стали, а не из говна)

midnightracer, 15 августа

чтобы класс состоялся, запихнули всех кто подходит под спорт в один класс, они сами не против были

у меня такое же на поджопнике на 90000км, 60ткм последние это езда на аймоле 5w30

ну ты и сравнил) когда ослабли болты на маховике и болт шкива от резкого выкрута за 9тыс.оборотов, при этом 4ем болтикам м6 на шкивах распредвалов было по барабану) я бы посмотрел на этот узел на фордах в WRC например и маловероятно что там не увижу шпонок

что за бред?))) какой еще подъем профиля))) значения приводится либо при 0 зазоре, это когда уперся индикатором в жопу кулачка, крутишь и как только начался подъем на транспортире делаешь отметку... либо в случае жестких толкателей при зазоре 0,3 и тп либо в случае с гидриками то либо 0 либо...

если до 6 то оставляй стандартные, или с минимальной фазой из доступных, но с большим подьемом, например Applikation: Road Grad: 262° Valve lift: 10,8

напомнило)))

они молодцы! у них группа есть, со многими проблемами сталкиваются судя по комментам, но не отчаиваются! ну по крайней мере не салены мозги как у молодежи по другую сторону фронта http://vk.com/adrenaline_time_info

чистое время с финалов выложили

http://vk.com/doc176514520_405712680?hash=3a58eabd2647a52fdf&dl=fbe864b942e3ef57b9