Результаты поиска

В убер ряду главное это последующая обработка готовых деталей, изготовить сыромятину мало

Все возможно, только останется проблема трескания самого корпуса

От королы а240, сток+ атмо таза переварит, можно конечно усилить кишки и прочее, но эт примерно плюс 2-3т бакесов

Ваг онли ваг

Нужно будет задуматься от планшайбе, маховике и плюс переходных приводах. По мне думается лучше вага гольфов, там выбор тюнинг рядов есть, кулаки с секвенталом, 5ти и 6ти ступые ряды

Покупать, а потом мерить...кумекать...мерить...кумекать...

Откопать заводские чертежи будет проблемой, в инете есть покупные, но там лишь общие чертежи, по хорошему надо в солиде делать копию с какого-то ряда и далее все проектировать

На моей памяти сей таз уже 3 или 4 раз тут продается, шож его все никто не заберет то

В чем нужна будет помощь

Это фотка из журнала форсаж хрен знает какой давности, девушка модель

Такой каркас мог пройти по техкому рафа лет эдак 10-15 назад

ПОмнится на тиме была статейка про пиленые сток тазо форсы, вроде тогда их еще на стенде проливали и вполне жизнеспособны оказались

Вот двиг http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_KA_engine

Ну так настраиваемый мозг с установкой в 30-50р потянет, плюс куча запчастей новых плюс капрем двига. Конечно можно автотурбосовский компрессор на 0.3-0.5 буста, мож че и надуется

Готовь 200-250р и только тогда будет готовое предложение

Эт какгбэ ламбо гаярдо суперлежера)

А давайте поздравим нашего горячо любимого Алекса Maclein ;) Поздравляю тебя Лех, с днем варения, всего хорошего, счастья, удачи и меньше всяких неприятностей на пути))))

Тюнинг априори дорогое удовольствие, нет денег играйте в бадминтон как завещал бывший товарищ президент

Человек всегда будет гнаться за дешевизной и всегда будут кидалы, вы их сами создаете, покупайте новое в магазине и будет меньше головной боли

Ну а ты думал, кричать о любой помощи все горазды, а с делом это частенько расходится, все как обычно