Результаты поиска

Эт когда ты успел? :razz:

Нну дык в чем проблема?Деньги есть чтобы прикупить мозг и остальное барахло?Там проще легкого,ща коллективно установим,набросаю начальный конфиг чтобы завести а там попросишь местных спецов чтобы настроили (хотя я думаю что можно разобраться самому).

Sazonjin, давай скирт установим?

Хотя нет,может...3 форсы льют норм,а одна ссыт и суммарно смесь будет в норме а по факту 3 бедно + 1 богато.

В следующий раз не нужно крутить далее если начались проблемы.Проверяй топливную и калибруй шдк,не может оно на тех смесях и углах 12град детонировать.

:oops: плин...я только сейчас понял что оплавления на выпуске. Как там поживают клапаны?

Ну а потом подняли уоз и получили вот это?Топливной системы точно хватает не впритык?

Что-то мне подсказывает что углы там были черезчур ...

:-) как его млять не хватило если столько смеси налили?Тогда бы уже дико забеднило и ЕГТ вверх.

Уже в ЭТОМ ?? Ямщик,не гони лошадей))))))

Если человек суеверный,то да!

:) особенно со сроками...

Ну дык по легенде кпп усилена мегапластиной и епнуть не должна. :wink:

Если делать по уму и без кроилова,то января там точно не будет.

Не ради хуже/лучше а чисто кпп нагрузить))

ГП3.7-3.9 воткнуть,вот тогда и будет тест-драйв!)))))

Turbobazar, старая компания была бы на слуху и у каждого второго в авто,как Walbro.Как думаешь? О PGI не знает даже Google,а вот GPI да - старая американская контора. :)

Это окрашеный китай,который за 2,5тыр. продают.При большом заказе на борту насоса могут написать что угодно,прямо на заводе)))Насос норм,только кормить америкосов я бы не стал.

Подробности?

Скоро можно будет устраивать заезды MS vs Январь)))))