Результаты поиска

в 43 я бы посмотрел в сторону s6 rs6 ну или если стал стар и уже не хочется наваливать то можо турик с 3.0 тди и гибрида сразу туда, прям уже на переоформлении в гаи у тебя в одной руке пакет и в нем гибрид, если что гибрид есть:)

бсе хороший мотор, но это уже прошлый век, едет в сравнении с другими 1.6 хорошо, но сейчас не вижу смысла его брать, откровенно слабоват

но блок алюминий и оупен дек, мотор не плохой но до ваговского русурса недотянет, и шатунные шейки 45, на к24 правда уже 48

шатуны совсем жидкие, даже для 300, а так бывает использую их железо для других моторов, задние привода тоже тонкие как макароны и редуктор размером с кулак

мощности мало вот и ходит, задуть туда 250 она сразу сыпанет автоматом, приводами, задним редуктором всборе с приводами, подвеской и в конце самим мотором после сотки:) вообще хороший мотор должен давать больше ста с литра, крутиться до 7.5-8 и если 200 проезжает то это очень хороший мотор:) а...

он если что на ресивер от ABF болтон встает:)

дроссель черри тиго 2.4?

ага црв рд6, втэк я лично на ней проверял уже на 500 и по грунтовке против а80q с товарищем зарубались мотор пока работает:) автомат кстати на 480приехал подкинули с японца, он немного другой но пара такая же

и если лежать с кашлем однозначно настанет конец, нужно что бы откашивалось, нужно ходить, что бы хотя бы кровь разгонять ходьбой, вначале тяжело потом расходишься и норм

второй раз заболела жена, начался адский кашель, она гуляла с собаками и я поил сиропом, но её палкой хер убьешь, я тоже заболел, варил алюминий решил протереть детальки ацетоном а он не пахнет! и вообще обоняние пропало и начало горло адски болеть, но кашля не было от слова совсем, была немного...

товарищ привился, ему сильно поплохело, глаза были красные как у дохлого окуня, температура 40, чуть не подох, даже в сервисе не мог работать пару дней, и неделю потом было не очень хорошо, давление прыгало, я уже 2 раза болел но по разному, первый раз кашель адский был, но я старался не кашлять...

эту хонду будут долбить дальше, пока не распадется на атомы, прослежу сколько она проездит, сотку она прошла на манноле 10/40 кстати

только масло меняли:) как машина полное гавно, но мотор 550 проездил))

вчера приехало лачетти 906500 пробег в эбу, мотор я лично вскрывал после кипячения, не сильно он и изношен, заменил ему кольца и сделал гбц, ездит дальше:) и масло не ест снаружи он сгнил конечно сильно, скоро сквозь мотор можно поршни увидеть будет, хонда тестя к20 пробег 550 при этом не...

ну я имел в виду за 600-700 300сейчас уже стоит более менее живая ауди 80:) на киях проблвал повороты ну не умеет оно, и на дороге не стоит, как и популярные японо помойки типа лансёров и тоет авенсисов и прочего хлама, была у меня селика 23 давно, когда она была почти новой, на дороге стоит...

за 3 я разбиваю кат не разбирая ничего через отверстие лямбда зонда, ну разъеденив выхлоп после ката, цепляю туда алюминиевый гибкий рукав с мешком на конце, завожу и кат вылетает, если снять колоектор и что то там варить это от 6без деталей, кат всегда забираю себе если нет то отправляю в...

если кто разбирал/собирал 4b11 можно было видеть насколько там рахитный низ, особенно привод маслонасоса, голова да, сделана не плохо, но всё остальное шлак, даже сильно хуже чем фордовский дуратек 2.0, а хуже уже нельзя делать

нах вобще нужны эти корея/японские неедущие нерулящиеся помои, за эти деньги можно взять гольф гти 11-12 на дсг, нормальном салоне и который считали не на бамбуковых палочках, мотор за 120 можно пересобрать прям весь от слова совсем, сразу на ковке и плюс дсг6, я лично на нормальной машине могу...

не жрут они если ползать, взял я поездить 1.4 компрессор турбина монопривод, через пару км уже 20 на сто потом 23 и по трассе 15 нех делать:) но скажу это меньше если сравнить с моим древним ваго 2.0, оно и 40 может захавать при смеси не богаче 12.5 :)

пилоты и выколотки делаю из пальца гусеницы, весьма прочная сталь там, особенно на изгиб