Результаты поиска

егр нужен что бы экономить топливо, это шедевр

в нашей стране 90, нет не так 98 процентов людей не понимают что делают, с ними даже нет смысла спорить))

приподнять голову над болтом и проварить наплавив метал между ними, сложнее выкрутить колесный болт, а так да можно высверлить и потом выкрутить шпильку, и заменить потом болтами от 2108, жигулевские говно

всё там можно проварить, обварить говоку с внешней стороны, наплавив перед этим на болт

приварить голову полуавтоматом и выкрутить, или наплавить металла на болт и приварить выше, если места нет или руки не позволяют, также можно высверлить

https://m.vk.com/wall-47024617_45189

и желательно что бы не попадала на кожу и глаза, а то можно раствориться, и если попала промывать теплой водой

надо попробовать, но любят эти жижи очень тепло

есть лучше профама жижа и сильно дешевле 500₽ 5 литров канистра, https://m.grass.su/catalog/avtokhimiya/ochistitel_dvigatelya_motor_cleaner_kanistra_5_8_kg/

реперный диск слегка погрызан, или мне кажется?

на какую глубину выгрыз ремень?

вполне нормально для стока, и полка момента даж немного есть)

а опель 8ми вольтовый тож у меня был там прям ремень от таза кидаешь в грм и он сам меняется, не глуша мотор :)

не я а поршни от таза 21124, они молодцы)))

а на моей ауди нет кожуха грм, ремень перемалывает ветки, воробъев, траву и землю и ничего не рвется, а всё потому что не гнет клапана на ней)) и шестерня нижняя изношена, всё как надо))

ина у чела на 1.9 тди зубцы на ремне через 20т начали выпадать, просто открыли кожух что бы повернуть распред, а люди были из другого города, хорошо не провернуло ничего, не успело))

я сам занимаюсь деталями и сам себе привез эти ремни) сейчас сталю усиленый дайко, пока вроде норм

на ауди поставили оригинал, оригинальный ролик заклинил и от мотора остался корпус одной гбц)) только собраный мотор, в котором были новые клапана направляйки рокера и валы))

а если подделка то забывает тысяч на сто о существовании мотора, причем не километров а рублей))

на тазу у меня рвался каждые 2000км, пока не поставил оригинал с новой машины, а покупные контитек бош рвались, хотя бош ходил лет 5 назад нормально и не рвался, подделка.. а вложить мотор сотку и проехав 1000км выкинуть его, ну хз, а если машина очень нужна и бах нет мотора?