2111, так и скажи что денег нет, хочу купить за тыщу и нечего тут предлоги для торга выдумывать. Ценник наихалявнейший, посмотри по чем они нынче у партнеров форума. Хочешь гарантий используй гарант-сервис, получишь, прольешь, если все гут деньги продавцу упадут. Стоит 1000 сверху
По этим валам ничего не могу сказать, сам на таких не ездил и ни кому не ставил. Валики товарища, приобрел вместе с гбц, для него больно злые, посему продает
посмотри повнимательнее на характер повреждения на поршне, если бы догонял гбц, там было бы по другому, набито. тут детон 100%, а вот что послужило причиной вопрос, кривая настройка, говенное топливо..
angelmast, я уже писал что не так, он тупо длиньше чем вазовский, вазовский мотор входит с минимальным зазором до рулевой рейки. У вышеперечисленных тобой моторов шкив попадет прямиком на рулевую рейку, что чревато ее переносами, что есть зло
greydo, спорно, где расположено думаю пофигу, одно замкнутое пространство. Разве что длинный коллектор больше греет. Зато плюсы очевидны, длинна коллектора, более короткие пайпы. В общем считаю вполне рабочий вариант, хоть и не как у всех)
imported_RUS93, поправлю, СП автоматная рх8 с парой 4.3, на ХП механике 6ст пара 4.44. В остальном все верно написал, кроме джезета, плохой это мотор для рыксы
я трасмиссионку было дело цедил через воронку с салфетками в несколько слоев. Но то коробка, в мотор наврятли стал бы так делать, хотя ничего страшного думаю не произойдет
А я лох с 402м дело не имел и слава богу))) А вот ремонтировать гбц с 405го с пробегом околонулевым приходилось, скажу так, заводское качество там просто заоблачное. Да и весь мотор впечатление весьма "положительное" произвел. Больше ни за какие деньги за змз не возьмусь))