Результаты поиска

Не просто так не планктонмобили не ставят короткие рулевые рейки?

Вопрос удобства по большей части. Мне лично приятнее, когда хода мало и не особо сильно топтать надо.

Развал в ноль не прокатит - когда морда будет подниматься на разгоне, там будет дикий плюс.

Собственно 4 покрышки drb, сделано в Малайзии , японское качество и все такое. Грыж и боковых порезов нет, в одной покрышке жгут. Год на фото. Остаток процентов 50.

У него же гонка 8кл будет, зачем ему волы? Продай ему пока один, а второй придержи до следующего антошкиного проекта.

Но таки улучшает оную.

В православных калинах этот кронштейн ломало, когда ещё датсунов не существовало. АКПП просто тяжелее механики и прецеденты участились.

Погоди, а как же самокаты, приусы и все такое?

Периодически наблюдаю, как такие бизнесмены мозоли натирают во дворах и на парковках, самые рачительные ещё выходят посмотреть - далеко там ещё до бордюра? Почему не купить ведро меньше размером и не страдать? А новый уровень прямо на видео - сквозь дерево аж пробивает камера, что рентген.

Зачем покупать машину за мильен и длиной как газель, если не можешь даже при парковать её сам, без камер, сенсоров и прочей херни?

Наверное 6.5 , не?

Спасибо за предложение, но про-кит слишком мягкие.

Я рад, прямо искренне. Только не успеваю за полетом мысли, кто валит то? Мерседес или тазы?

Адреналин, тестостерон Схватки, бои Словесный террор. (С) Что ни тема, так баталии. Ощущение, будто фанаты стольника пересели на калины.

Так я и не пойму - чем вас удивляет 7к колесо? Ты же не планируешь прикупить тиира за 500 рублей под шесть поршней, так и с колесами вроде ожидаемые траты. Просто видишь владельцев каких-нибудь грантошпорт, как они слезу смахивают, когда им цену за резину в размер объявляют и непонятно - **** он...

Да можно и с фаэтона w12, да. Но я про что-то реальное, у ваг же унификация, как на тазах. К тому же сток мотор в плане надёжности сильно предпочтительнее ремня длиною в жизнь и ведра роликов.

Надо по методу шестнаря в классику - небольшое отверстие в моторном щите. Если в это отверстие уместить улитку, то речку можно не включать зимой. А по теме - не проще туда что-то контрактное, но более бодрое воткнуть?

Так и ломается иллюзия бесплатности старых, но изначально дорогих машин. Не так сложно купить солидную сорокалетнюю машину и даже успешно ремонтировать её с помойки (никому не в обиду), закупая лысый триангл с шиномонтажек в 19 размере, но как захотелось чего-то, что на разборке нет -...

Диски самое оно для лакшори бизнес седана. Гораздо печальнее смотрится всякий нигра/жедемэ стайл на таких машинах. Все равно что на 600й слик 186 привернуть.

Видел, видел. Но подожду настоящих.