а в чем гавно то?
вам нравится уаз патриот - мне нет. для меня он плохой автомобиль. равно как и нива.
я вижу как ломается куча уазов и не вижу как ломается куча мицуб и тойот.
вам нравится что ваша мама с папой в школе или больнице получает 25тр - мне нет, не нравится.
вам нравятся плацкартные...
а ну вот и весь ваш уровень.
не читай!! тебя ктото сюда за уши чтоль тянет?
поставь меня в игнор! ктото запрещает??
лично тебе я ничо не писал. вот и ты мне не пиши.
разница то в мелочах. ну патриот чото там может, но гниет ломается и не особо то удобный. а так да - это автомобиль.
так же и ссж100 - самолет но чинить его нечем. поэтому все страны его назад сдали от греха подальше.
ага да конечно, не изменилось.
наверно уменьшение веса шпг в 2 с лишним раза, повышение Т мотора, более лучшие смазки, более эффективные алгоритмы образования и удержания смеси - все это не повлияло на экономичность и экологичность моторов......
разрешаю в который раз не читать мои посты и добавить меня в черный список.
можешь вообще на сайт не заходить. а то смотрю ты слишком нервный чото
создай своой сайт и выставляй там свои правила сколько хочешь.
а еще японцы делают станки чпу на которых делают боинги аэробусы и наши самолеты тоже кстати.
а еще они делают мониторы илияма которые стоят у кучи инженеров потому что это одни из лучших мониторов
Ты сначала сделай хотя одну свою Мицубиси в России.
По ниве сиськи могут 50 лет если чо.
У мицубы то каждые 5-8 лет по 5 принципиально новых автомобилей.
А то бороздим просторы космоса а люди дровами топят халупы.
Почему SAM-146. Потому, что нужна была сертификация по EASA (европейская сертификация). SAM-146 в Европе/Америке сертифицирован
Дада. Только все страны от него отказались