Результаты поиска

да cкорее да чем нет. напиши в личку подробную геометрию конфиг - фото если есть. рассмотрим возможность настройки.

Сначала раскажи как ты представляешь коллектор 4-2-1?

какой зазор у тебя во выкладышах?

Спрашивать бесполезно. Надо устроится к моторкрафту мыть детали ;) По давлению не секретная информация - мало того общедоступная. http://photofile.ru/users/maxi--rpd--/3 ... nImageLink ДАД там специальный - я такие делаю на заказ.

Ты думал он просто так держит что ли? Скрутил мотор на деталях из магазина и все зашибись? ;) В том как положить прокладку есть минимум ТРИ know how. Поэтому У НАС она держится а у вас нет - ищите другие решения! Просто тупо перегрели машину на стенде - в системе охлаждения тоже не все так...

ахаха все взорвалось. у нас 16кти клапанное - 405 и ничего не взрывается. а 300 - это вообще машины ездят годами.

Тебе требуются развернутые комментарии? пожалуста! 1) Организация нормального процесса горения в полуклиновой кс на турбомоторе с высокими нагрузками невозможна из за линейных размеров кс. Что подтверждается практической более выской ненадежностью 8в турбо моторов. 2) Компоновочно турбина и...

Ну если нужно потрахатся - то делайте. Если результат - то велкам.

На оку нормально ставится впрыск. И турба CT12 (от битурбовой машинки). Можем сделать такую.

нижняя компоновка неудобна в обслуживании. При въезде в лужу имеем треснувшую горячую часть.

Женя как всегда о чем то своем (ниачом). Можно купить на тим-рс адаптор к-лайн и там же скачать small_loger, еще нужен ноут. Формат мотортестора аирграф не понимает.

А его не волнуют эти вопросы. Позвони - поговорим, может чего нового услышу.

Чеж не бюджетного - все основные бабки Ян отправляет в Питер - там на них пацаны нихрена не делая нормально себе проживают ;)

У них есть опыт настройки турбо автомобилей или как обычно в кабинете гинеколога "я не доктор но тоже посмотреть могу"? Я дам. То что твой движок развалится будет ясно минуты за 2 до этого cобытия! Или после определения спеков. Другой корпус, разводка, другие токи выходов, другие теплоотводы...

Будет не чудо а редкосное говнецо c надежностью ниже пола. Обратись к макавтотюнерам или еще каким оленям - сейчас каждый чайник с широкополосной лямбдой себя настройщиком мнит. Когда развалится - не забудь нам написать.

12.6 ом

Парни когда нормальный рабочий процесс и а17дврм работают. Космические свечи не нужны, нашими бензинами и смесями они убьются очень быстро. мы уже давно только bcpr7es вкручиваем - причем во все подряд! У меня атмосферник тоже на них ездит и все турбовые машины на них.

Чувак - зачем ты мне расказываешь. Я сам лил эти форсы и ВСЕ ВИДЕЛ! и тут же лили синие и розовые от wrx и sti - и все было ясно тоже. Мне насрать какая серьъезная или нет контора веном - я видел что ссыт форсунка на порядок хуже стоковой. А то что к ним данные - это ниачом не говорит. Лаг ты...

Я вообще считаю что надо в жопу мотор. Хотя пох. Веном - жалко эвы тут нет мы в его присутствии этот Веном проливали! Так вот веном такой же подвал как RС и такие форсунки без распыла вообще как он делает я могу тупо в ДТТ из тазовых заинженерить. Если вы не шарите - так не парьте людям...

настроишь - будет. у меня в софте например таких вариантов не предусматривается.