Результаты поиска

Труханы пока прогреются , тогда тепло идет)))

Так выше есть схема аутлендер 3, там только термодатчики которые срабатывают при достижении температуры. То что сидение холодное пока не сел на него не означает что подогрев в этот момент не греет.

На темпу ож вообще не смотрю. Тем более штатный показатель у которого в 99.9% автопрома по сути 3 показания. Холодно - норм - горячо. В некоторых так вообще и стрелки нет.

Какую именно митсу смотреть. Все которые пока смотрю схема примитив без признаков датчика присутствия.

Может ты что-то недопонял

Поэтому у индюка кожа холодная на сидушках? Я на досуге подниму схемы и мануалы, пока под крепким вопросом эта теория. Почему меня так задела эта тема. Потому что в том числе ремонтом/заменой обогревов я занимался более 10 лет. На Лексусе внедрял пид регулятор на обогрев и на БМВ сидушках...

Насчёт прогрева двигателя машины. Реально когда можно ехать , когда нажимать? Не всегда есть возможность греть машину перед поездкой и тихим ходом начинаю движение при температуре масла едва больше нуля. На буст вывожу при темпе масла 50+ Все навсю при темпе масла 70+ Вода при этом горячее.

А бвмводам будут приветы? )) Так то во многих авто в сидушке обратная связь по датчику температуры обшивки этого самого сидения. По мере прогрева сидения мощность подаваемая на нить обогрева снижается и в зависимости от желаемой температуры обогрева может гасится практически в ноль.

Полистал форумы , очень часто эту тему поднимают на корейцах, китайцах, европейцах, японцах. Даже на тех моделях где подогрев тупо напрямую от тумблера. И в механическую сидушку заходит 2 провода )) Только практически всегда в этой же теме находится здравый смысл. Иллюзия не работующих...

Это на новых китайцах так, или на авто выпущенных после моего увольнения с сто? Впервые слышу чтобы обогрев был привязан к датчику присутствия. Это ж как страдать надо. Вышел на улицу в минус, завел тачку. Ходишь вокруг тачки хороводом припевая " пить надо меньше, надо меньше пить " ...

Так именно эти чувства я и испытывал. Распил , я не смог досмотреть. Болты в подвеске новые. Пробега 30 тысяч а его болгаркой пополам.

Ждём 5 лет. Смотрим где будут "лисяны" На Авито или в приемке металла. Судя по разговору с запчастником - вероятнее второе. Челы месяцами ждут какие то агрегаты с поднебесной , а просвета как бы нет. Рав4 - любая поломка. Через два дня, хуй с ним через неделю : он своим ходом едет. С...

Я тут недавича приводил в пример старый ls600 гибридный. Как прошлый работодатель ( ярый поклонник и любитель новых маканов, иксов и мулитивенов) прокатился в этом Лексе и сказал. Сколько он стоит ? Миллион ? Чи взять поездить в тишине. Там даже шуршания шин не слышно не говоря про остальное...

Это точно про Лекс ? Мне зашквар даже комментировать эту ересь.

Уже постил салон, можно смело в экзисте продавать. Как это возможно. Я не понимаю. Пыли нет даже внутри механизмов. Запах новых обшивок.

Воу воу палехче. Речь про какой то определенный Лексус ? Прям щас иду снимаю боковую стойку и показываю как сделано в моем Лексе с завода. 90% автопрома сразу за щеку возьмут только на этом моменте.

Один раз считаю прям спас. Шел по обледенелому повороту под 100 и чую жопу вперёд начинает ставить. Только не надо рассказывать что каждый в этот момент себя чувствует кеном блоком или гочей, прям газку и руля в сторону заноса. Нет. Там очко сжалось до размера атома , одновременно запищала...

Вплоть до полной остановки. Лекс прям в хх сваливается когда хочешь похасанить когда все включено и ничего не выключено.

Вот по Мерсу ничего плохого не могу сказать. Разбираешь цэшку - вот её делали , вот прям делали. Думали а потом делали. Про E и S даже базарить нечего. Уважение. Моё почтение. Единственное что в новоделах это отстегивали светодиоды подсветки наружних ручек. Что там не так хз, чел менял их нон...