Результаты поиска

  1. toluk

    вопрос про меня

    давно наблюдаю за тобой ещё со времен коментов(высеров) на форуме моторкрафта) просто наблюдаю и желаю что бы всё у тебя в жизни сложилось, а тк лично не знаком от коментариев пожалуй воздержусь:) ну сказать могу одно есть такие люди, самый умный мозгоеб, это ты, это я, многие из моих так скажем...
  2. toluk

    вопрос про меня

    у него есть зая, зачем ему теперь ещё противоположный пол:)
  3. toluk

    Днепр EFI

    честно можно лучше сделать дрелью и балгаркай, темболее если есть токарный и фрезерный, ну вот так в нашем городе обстоят дела с фрезерными работами:)
  4. toluk

    Днепр EFI

    репер он делать не будет)) репером займется компетентный в этом человек :) у того кто делал флЯнцы просто не было нужной фрезы :)
  5. toluk

    Днепр EFI

    тем временем фрезеровщик выточил флЯнцы, я уже сплю и вижу как запускаю собственный станок..
  6. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    у нас на приоре меняют за 4500 с помпой а то и дороже при этом ставят не по меткам и я ещё раз им меняю, тк они ездят по сервисам и они не могут в метки на приоре)) и в итоге он через 3 тысячи вообще рвется))) а сам грм покупают за 12000
  7. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    давай теперь ломай автомат, с мотором не получилось))
  8. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    вполне нормальные цены
  9. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    дефектоскопия помпы - 6000 прокладка помпы - 5000 болты помпы -4000 помпа -20000 комплект грм (ориг) 25000 болты роликов -10000 замена свечей - 4000 замер компрессии -4000 замена грм -15000 мойка двигателя и кожухов - 10000 балончики очиститель тормозов - 5000 герметик прокладка -4000...
  10. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    там же магнитафоны по 1млн долларов несут, некогда халат постирать :)
  11. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    ещё я бы проверил, покрутил до 5-6 и посмотрел не измениться ли работа когда клапан немного прокрутится, что бы точно понять что они ровные, на одном ланосе тоже завелся но отваливались цилиндры при провороте клапана, а через какое то время опять нормально работал
  12. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    теперь нужно написать на нескольких форумах и драйв два, мотор аутлендера не гнет клапана))
  13. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    да вообще пох что скажут и подумают, главное не шуметь и масло на газон не лить, если все чистые приличные что теперь нельзя голову с машины снять, ты же не на площади в день города это делаешь, и вообще можно снять не испачкавшись, это они может на людях чистые и приличные а так скорей всего...
  14. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    если нет подъемника, тепла и нормального инструмента то вообще это будет малоприятное занятие, что бы посмотреть на шкив коленвала нажал кнопку и поднял на уровень глаз
  15. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    ну тогда размазать грязь чтоб хотя бы весь был одного цвета))
  16. toluk

    Подскажите с фазорегулятором на тазу Vesta.

    я рассматриваю возможность удаления фазиков на 4.2, как раз хотел поставить впуск до 1мм
  17. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    для этого нужна табуретка с бомболюком, в две верхние полки вот прям отсюда вижу вытирая пыль с монитора, станут как оттуда две бошки от шеснаря в масле и в говне)) а если придать наклон шкафчику то масло потечет по задней стенке
  18. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    помпа оригинал будет? пару хороших заменителей почти всегда есть в наличии..
  19. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    из америки, у него же настоящий американец))
  20. toluk

    ну вот и я влип с мотором....

    как правило чернолицый и чернорукий клинт больше заносит чем ароматный в новом чистом пуховичке и улыбающийся ровными белыми зубами, во всяком случае у нас так, при этом белозубый пытается крякать ачто так дорого и долго и хочется прям ускорить его из моего засратого сервиса пинком грязного сапога))