Результаты поиска

Лей до полного, харош экономить. Тем более он у вас по полтосу - у нас 53 с копейками. Кстати сотка луковая норм бензин.

Вот даже если чуток башкой заняться и поставить ладуспорт с кульком под 500 - 600 сил это фсё поедет раньше дальше и пижже. А :D и стокдроссель выкинуть и на 56ой поменять. С хрюшкой ещё пижже... непойму зачем на говне собирают??? за свои деньги ведь:rolleyes:

Селика маленькая а лекс большой. "Лучше нету велика, чем тойота селика":D.

Куда понесло то??? На том графике момент падает прям сразу и быстро. Очевидно, что впуск гавно, выпуск такой же, подбор валов из той же оперы, ну и подготовка мотора в целом .... судя по графику. А ща Вы нам начали втирать, уже , совсем другую тему... Я четко сформулировал то что увидел. На...

Переводи-те на русский, пожалуйста.... я чет аж завис и затупил после такого :ROFLMAO:

Под 37ую так же как под эвохрюшку нужно всЁ переделывать ибо сразу целиться в 400 сил - менять пайпинг, кулер толстый рес форсы насос блоуофф фильтры выпуск и тд. ГОТОВ ???;) если да то подскажем что да куда и как )))

Не чего странного - пипетка против большой китайской пипетки. тд04 оригинал против TD05HRA-16G-10.5T оригинал нужно сравнивать. Хрюшка на 3.8 - 3.9 уже кило отдает и ни хера не падает хоть в 9тышь

Смотрел я смотрел на эти картинки....эт что за вафля стоит "аля ТД05" которая под пять только кило набирает??? Эвотвин покажет график "раньше, больше, дальше". Отсюда следует , что и выводы неверные ибо сравнивают тд04 с гавном. А с гавном хоть что сравнивай - гавно говнее;)

У V8 вроде ваще нет парных - все сдвинуто на 90гр.

Весь объем - на всю дверь

Эт из сети фотка :D не его Чет ОРИС на заправке чтоли застрял - нету его:rolleyes: ни че не пишет...

Летний онли валильный - да. Круглый год иногда с прохватом - 5-50. Я вот ща даже не много переживаю как там у ОРИСа с маслом ибо насос ебенячий и на таком на холодом моторе , походу , крутить-то нельзя - даванет где нить, 9кг все таки не хрен собачий))). Эт как на поршаке 911 каррера - пока 80гр...

Под турбо масло надо априори гущще и крепче - в масло бензина дохера попадает, разжижается, пленка в гавно, продавило и пизнец, плюс в турбосе со стороны горячки в картридже ад для масла, т.е. нужно то что не горит, а если и горит то с минимумом золы, чтоб керамика не образовывалась в масле. К...

Не, не проканает. Уже много моторов положили, думая , что " выдержит".

Нет. Имею ввиду конкретно бардачек, с креплением уся горизонтально вверх ногами к площадке, которая в моторный отсек выходит. Усь к металлу напрямую некрепить - только через фанерку - гальванику развязать с кузовом надо!!! Темпо 6 таки да, уся просят - чуйка не высокая - но если сможешь...

В ниву очень удобно как раз в бардачек 4канальник ставить - и межблоки короткие и акуст короткие и до батарейки метр силы от силы. Компактный какой нибудь типа ф4 ф6 в9 из алпайновских - будет суперски)))

Крепкие проверенные временем и пиздюлями, зачетные динамики. Под усь заточены. Просят от 100Вт номинала. Но чуток добавь и на ультру залазь. Эти тоже под усь, но у них баса в разы больше и длинноходные. Свистки ровнее. А вспомнил - у дигитал дизайн ещё есть зачипатые комплекты. -Прям ваще зачипатые.

Просто в тест не нужно пятиметровые провода брать :D. После пяти метров там слушать нехер - вата, мыло, вафля .... ну как это ещё обозвать-то :ROFLMAO:. А почему именно сотку то взял? за дисплей чтоли? Я когда его крутил с внешним процем, так заепался что клиента сразу предупредил " цена будет...

Давайте потихоньку в головах разбираться; алп 9887 - шикарная голова на бурбрауне 9.0 дельтасигма - жирный густой полновесный звук. Полный проц. алп 117 - то же самое что и 9887 только проц усеченный. с внешним процем ( 100) очень шорош. замену проводов слышно. пионер 88 - ссука. Я его люблю за...

Давай, выкладывай, только я заточен на мониторное точное звучание, без приукрас.