Результаты поиска

Да лан че там))) давай покаж :-D

Охринеть :roll: , по такому г... покрытию с таким аху*тельным контролем ... кроме шуток, я удивлен, вот это резя :roll:

Тааак... мне тоже срочно такой понадобился :D индивидуалки https://sterlitamak.mysecretlove.club

Не согласен. Дружок по три года на 17тых гариках на объемах 1.5 - 1.7 гоняет с бустом всегда 1.1. Валы двигатель эрэсные 8.7 подьем и 270 фаза. И то поменял как он говорил, что " чота я его снял, а у него люфт, ну я новый заказал, новый приехал а у него люфт такой же как на старой... нафиг я его...

Согласен. Я иногда даже подумываю , " а как бы раздувался мой турбос, еслиб колектор был не равнодлинный ( а он в натуре длинный и естественно объемный) , а короткий как в стоке у эво? Думаю что чуток бы раньше спулился.... а вот ещё ...

:D вот это коробас А сколько задних тогда ? :D

Эвохрюшки и то раньше раздуваются а они 05тые... чет не так...

Не трет сзади 205ая, если подкрыльников нет и диски не с диким вылетом, ну может совсем чуток крыло... Ещё мало кто осознаёт , что 205тая, та которая с отбортовкой, направлением и наружным усиленным блоком, едет , можно сказать , почти, только на нём ибо он реально жесткий и когда давление чуток...

На 205\50( 16) с 2.6 методом проб дошел до 2.3 на передке и 2.15 сзади. На 2.3 самый широкий и ровный след и износ. Двушку мало совсем было - мой турбомотор со всей обвязкой( колектор турбина дуан кулерА радики и пр) тяжелее сток-мотора был килограмм на 50 - 55. Поэтому на двушке ваще гуляла

Как на зло сразу после прочтения этой темы, моя кнопочная нокия сдохла ))). давно хотел соньку поновее типа ХА - ну прям очь нра в руках - узкий длинный гладкий))). но тут , мля , раз и вышла ХА1 с новой камерой и железом . Психанул и взял. Черную. На две симки. Шустрый. Да и цвета и картинки у...

Зачипатый набор, особенно на 10 мне нравится)))) болт подтяжки на гене крутить )))

Не на лепестки надо давить , забыл написать, а на корзину и лепестки сами будут вниз уходить.

Кругляш на прес, на него корзину нажимным вниз , сверху п-образный кусок швеллера и на него давишь, глядя на показометр и лепестки. Когда тупо одевает корзину на кругляш без прироста тогда и всё.

Гидравлический пресс с показометром - пусть не ахти как точно зато наглядно.

Вымерял так, чтоб лепестки стояли ровно и паралельно маховику, учитывая, что после притирки лепестки чуток подымутся, - опорную снимал в районе мм - пластинки под диск подкладывал, потом их токарю отдал, он их промерил и снял сколько нужно.

А .... ещё вспомнил - керамику закидывал в люковскую корзинку ( керамическая корзинка у токаря зависла) ваще недержала - было хуже чем с просевшим маховиком. Получается моё мнение - моя личная статистика - керамике сильную корзину.

Видел в сети два мужика с динамометрическим ключом к стене прикручивали сцепы органику и керамику с разными корзинами , так вот там органика держала больше, чем 4л керамика. Хотя есть и обратный личный опыт :roll: - в керамическую корзинку засовывал органику и она не пса не держала. Но тут...

Эта моя первая резина с такими свойствами, поэтому такое поведение для меня было откровением. Да.... еслиб такая резя стояла на моем авто с первого дня, как я в него дунул, то либо коробок яб сложил в два раза больше либо два три года как уже сжег бы свой таз :D

Мне очень понравилась sдрайка - на ней такое впечатление а может так и есть, что когда она подбуксовывать начинает , появляется какой-то " эффект клея" под колесами, не знаю как обьяснить, обычная резя при буксе теряет разгон, а у этой наоборот разгон улучшается, прям рывком вжимает.

Крайняя стояла 4л пиленга демпферная, но и её даже притертую, на бустах свыше 1.1- 1.2 бара , у меня, подчеркиваю, у меня , на горячем асфальте с резей 205 ека S.DRAIVE, иногда сдергивало - как керамика буксует ни с чем не спутаешь ибо мотор трясет. Мотор 1.6, валы 9.0 нуждики, степень 7.9, гбц...