Результаты поиска

  1. loafer

    проблема при запуске

    эбу я5.1.2___71 или 5.1___41(61)? если 71-ый(были такие под 16кл.моторы),то возможно прошивку надо подправить,бывает такое при пуске и на ХХ смотри свечи может по ним видно что переливает
  2. loafer

    Облегченные шатуны 2110

    если изначально не кривые и опробованы то выдержат и больше бара в сток приорошатун атмосферу дуют больше внимания на сборку и настройку
  3. loafer

    Прокладки

    медь листовая 0.5-1мм 2-3штуки по шаблону,но в принципе выдержит и армированый паранит
  4. loafer

    не едит

    обычно причину таких неиспраностей следует начинать с обычной диагностики ДВС,и только после если по железному вопросу всё в норме к хорошему настройщику
  5. loafer

    Распредвалы под турбо мотор

    возможно у кого-то фаза и 300+,но лично нуждин 9.0(290)не пробовал имхо,по нуждинским плюс это только ценник
  6. loafer

    Тех.Флейм

    толщина керамической накладки ~2.4мм под ней прокладка ~1.5мм
  7. loafer

    Распредвалы под турбо мотор

    общественное мнение и практика показывает что с фазой больше 280* распредвалы на турбо ни к чему но иногда бывают и исключения,всё зависит для каких целей и задач полистай форум информации по этому вопросу полно
  8. loafer

    траблы с болтами ГБЦ 16вэ на турботазе

    бери фиатовские,в любом случае любые иномарочные надёжнее вазовских,если уже болты не начали подделывать как и всё остальное
  9. loafer

    траблы с болтами ГБЦ 16вэ на турботазе

    это и понятно,но для некоторых "пластилиновые" болты из магазина или редкость,или на самом деле думают что что-то не так с железом-сборкой-настройкой...
  10. loafer

    Брагин 8,6 кто ставил

    спорт ПО от SMS-soft
  11. loafer

    Брагин 8,6 кто ставил

    J5SPT_0005.7.4
  12. loafer

    траблы с болтами ГБЦ 16вэ на турботазе

    если ставишь болт гбц из магазина(его длина в норме),обтягиваешь моментом а его "тянет" и открутив его обратно оказывается что длина болта 135+мм(речь о стоковых 08 болтах)...просвети безграмотных где что неправильно с железом-настройкой-сборкой? лично в моей практике с заводскими болтами такое...
  13. loafer

    Тюненг классического мотора (атмо, краб)

    конечно имхо,но два конфига не совсем удачные с самого начала,по причине мотор не на дачу а крутить по максималке поршни Ф82мм в 03 блоке не совсем безопасно если выбирать из предложеных автором вариантов выбрал бы первый
  14. loafer

    траблы с болтами ГБЦ 16вэ на турботазе

    болты только заводские или ино(турбо),остальные как пластилин особенно магазинные только на дачный сток резьба в блоке бывает выдаёт такие моменты,но это крайне редко как вариант,попробуйте другого производителя прокладки гбц промеряйте болты до установки и после снятия,сразу будет понятно...
  15. loafer

    Расчет жесткости клапанных пружин

    пробуй методом сравнения,если конечно при расчёте готовых решений это кто-то также точно рассчитывал
  16. loafer

    ПОМОГИТЕ ЗАБРАТЬ ДЕНЬГИ с ПРИОРА-STI

    сменить ник не трудно,намного важнее чтобы человек из этой ситуации сделал какие-то выводы и сменил к таким вопросам своё отношение
  17. loafer

    Обсуждение рядов

    +1,ставил 7/4.1 (5сток) плюс такой установки только для трассы
  18. loafer

    Замер камеры сгорания

    примерно 2.2см*
  19. loafer

    Замер камеры сгорания

    имхо,при расчёте камеры сгорания в гбц обычно вкручиваю торцованую свечу без электрода,но в принципе это не столь принципиально в данном случае так как тебе надо не общий объём а именно в поршне
  20. loafer

    Замер камеры сгорания

    на холодном ДВС поршень в ВМТ,под свечу масло(трансмиссионку) и считай сколько кубиков(обычный медицинский шприц) что получится в сумме минусуй объём КС гбц и прокладка~5см* получишь объём в поршне при условии что недоход поршней равен нулю p/s:модеры уберите первые два сообщения,какие-то...