Результаты поиска

как то давно давно пробили поддон на восьмерке, быстро прилетели а гараж, положили на бок, я схватил полуавтомат, не сливая масла начал варить)) ебнуло так что вышла прокладка клапанной и щуп улетел)) ну значит заварил, долил масло, поставил прокладку и поехал дальш))

варил пока только отопление не сливая воду)) надо попробовать))

пока мотор поедет в кросс покатушках, на из 9 секунд будет с компрессором, к нему есть колеса, передняя вилка, колеса правда пока спицованые 16х19, есть так же кроссовый мотор с более широким распредом, его пока и планирую собрать

пока он в таком виде, рама правлена на стапеле и проварена.. ну и так к нему немного есть

аа! ща!

дело в том что я тот самый дядька который может сварить, если это возможно))) ну или даже невозможно:) у меня с товарищем соревнование сварить какю нибудь хню которую нельзя варить, чугунный выпускной коллектор на работающем моторе например)) или топливную трубку в стык полуавтоматом 2000бар))

на втором фото к750

идея хорошая, надо проверить, но там всего ширина 17мм

на то и расчет)) ну можно обратиться к медиуму)))

можно, но на это уйдут годы, есть ковка но она тоже не очень подходит..

так то да но там роликоподшипник в нгш:)

удлинить и сделать вгш 22 ну или 19/18

они некомпетентны, я наколхозить могу в разы больше чем они, плюс они не могут в моторы, на стоке всё будет окау

стандарта особенно на восьмиклопе более чем

зовите Индюка, Максима, даже можно некоторых разбанить и вот это вот всё, начинайте вобщем:)

изначально тема огонь, и вот собственно я подошел к тому что мне нужно сварить из двух шатунов нужный мне шатун:) мотор мотоцикл урал, обороты не более 9000 :) да карл, всё верно, обороты не более 9000 на урале:)

да вполне себе кольца, но очень жесткие.. возможно это вызвано проебом в составе материала колец:) а так ставил их примерно на моторов 10, но на них ездять задроты, а точно можно крутить больше 4, мотору точно плохо не будет, типа таких))

ещё кстати на 083 блоке чуть подвылезут поршни без смещения пальца..

доброго времени суток! ездить без маслофорсунок, и соответственно без масложора.. кольца верхние фм, нижнее наборное герцог.. зазор 5 соток, повторяю 5 соток, ещё раз на всякий случай повторю, зазор между цилиндром и поршнем 5 соток:) собственно на этом всё, расходимся)))

я стоял у моториста за спиной(с) который делал одинвдфтв или как там он, ну еще сломаные крышки постелей распредвалов сваривал аргоном)) ну и промерял его, официально заявляю! этот мотор обыкновенное японское чмо!)) а остальные моторы это чмо в квадрате и самый чмошный из них это 2л, как то...