Результаты поиска

Карета :)

Зимний вариант смотрится лучше летнего цыганского :)

В общем ВСЕ везде для точности не те коэффициенты поставили - наворовали (списали) друг у другу, и все двойки получили :) Но в смс точнее всё же немного задали через эти ваши ртутные столбы :)

Ах ну да, кто-то так ведь уже сделал, ну почти с нужной точностью, в этой вашей ненавистной :) только VE по оборотам и давлению елозит :) не так удобно и быстро турбы катать :)

Для Максима. Лучше так было сделать: Масса_мг = Объём_см3 * Давление_кПа * 3.484484 / (Температура_Заряда_°С + 273.15) Где 3.48448 это M*1000/R M молярная масса воздуха, которая равна 0.02897 R универсальная газовая постоянная, которая равна 8.314 0.02897 * 100 / 8.314 = 28.97 / 8.314 =...

То есть вот смотри Максим, что не делай с аргументами функции, по итогу ЦН рассчитается одно и то же в одних и тех же условиях. У вас в этой вашей матрице - точно также. Берем одного Вадима с одной и той же машиной, в одно и то же время, но в двух разных параллельных вселенных - в одной...

Не буду, так как вижу что у вас даже на этапе разработки алгоритма ошибка во входных параметрах :) Ничего не потеряли, ибо 0.6 можно хоть в 1.0 поставить, хоть в 2.0, хоть в 0.5, от этого при откатке только второй аргумент изменится, НО по итогу ЦН будет после расчета таким же, и...

В свойствах документа - Андрюша :) ... Ок - Андрюша потерял скобку, из-за этого запись не валидна, НО я то весь расчёт уже полностью восстановил по коду, и, что там когда-то писал Андрюша - уже не важно :) если откинуть К, то коэффициент == 1 при -40°С, при другой температуре > -40°С коэффициент...

Y = K - (K*(X+40)/(X+273)/65536 , где: X – Температура Воздуха (ТВ), в градусах С, К – коэффициент объема, который требуется рассчитать. После приведения ее в божеский вид получаем следующее выражение: Y = К/65536*(273-40)/(Х+273) Макс, посмотри внимательно первую строчку, там ты скобку...

Для Максима (совершенно секретно) V_цн * ( 1 - (Т_воздуха+40/(Т_воздуха+40+233)) 1.2575106 удобно наверное к -40 привязываться и теперь понятно почему у тебя в Цилиндровом объёме двигателя делитель 125.75 изначально стоял и я даже понял почему ты какие-то 1.19 насчитал (но надо было даже в...

По то ро пись ... Велика вероятность что форум сам собой аннигилируется к декабрю на бозоны и фермионы ... И всё канет в вечное ничто ...

То есть думаешь я сижу и смотрю в прошивку "J5LS_V4** **.**.2005, ..."? Или всё же в ту которая уже как минимум на 17 лет моложе той о которой ты рассказывал в 2005-м? Я полагаю за 17 лет все уже разобрались за значения которые ОНИ могут принимать ...

Да вы (опять как в анекдоте "а вот и мы" получается) много чего не видишьте (ты и твои невидимые друзья наверное), и не глядя пошли в отаку, но пока получили пенделя тапком, и всем невидимым отрядом с тобой во главе, отошли на исходные позиции ... Ну а я соответственно, пользуясь случаем...

Ну отчего же путаю, вот беру твой "Цилиндровый объем двигателя см.куб." он у тебя не так много где в коде, и вот смотрю в одном месте на температуру воздуха умножаешь, на фаренгейты делишь ... Думаю, ну ладно, мало ли там человек упрощает. Ну в диапазонах-то коэффициентов всё ведь хорошо, всё...

Текст - TL-motorsport ... Продолжаем нахваливать 8.6/275 от спортмаша, а так же ненавистную многими продукцию procar Лада Веста с полностью сток мотором попала к нам, на установку этих распредвалов, и впуск выпуска от прокар, в итоге получили ожидаемые характеристики. Но самое важное это...

Текст TL-Motorsport ... Сегодня немного размышлений на тему Калина спорт 2, гранта спорт. В стоке эти машины на стенде показывают от 112 до 118 сил, и спорт в них наблюдается кроме шильдиков разве что в холостом, тырпыр в 1100 оборотов. Мы решили исправить ситуацию по всем фронтам, заменили...

Ну и правильно, а то у нас же столько машин и моторов у которых объём цилиндра на дискрету в 1/127.5=0.0078431 см3 отличается (правда в картах к чпт в этой калибровке там у него всё равно 2 значащие цифры после запятой, но это я уже придираюсь)

... и это - лихо ты конечно Объёмы на Фаренгейты в коде умножаешь, вместо коэффициентов ... возьму пожалуй на заметку для понимания правильности физических процессов ... или это всё же оптимизацией расчётов называется и для января это просто аргументы функции?

И вот смотрю я Максим на "Мультипликативный коэфф. коррекции GBC по температуре воздуха" у тебя и понять не могу, к чему там шкала "1/128", ну то есть зачем ты эту калибру уложил в диапазон 0-2 (а мы, из тобой написанного, помним, что такие диапазоны коэффициентов для тебя БЕЗРАЗМЕРНЫЕ)? Ты же...

Макс, а как ты УАЗы настраиваешь, если у тебя Цилиндровый объем двигателя в максимуме может быть только 521.15308151093 см.куб? Или для УАЗов у тебя отдельная линейка софта "со шкалой 1/128"?