Результаты поиска

вы..бываются друг перед другом

Единственное что должно быть - огранчение момента по передачам, когда его двигаешь дальше, обязательно каждое выкатывать иначе ездить невозможно, на это реально день уходит вдвоем, исключение только wot, там тупо все на макс ставишь и все, а вот эти пхх, накат, городские скорости, внатяг, круиз...

Что значит границы адаптаций прошиты? Это как? Ты должен это делать прям в слесарском вольвософте так-то… и если надо выкатывать каждое переключение как надо тебе… То что ты описываешь похоже на набор самоадаптаций, он лезет да, если долго ездить

Это пакеты пробуксовывают, и не факт что именно они, гтд тоже может пробуксовывать

Это где так за сто тыщ промерка?

Какая страшная, некрасивая машина

Кек

Ну то тебе в землянке, а в -40-47 чет совсем не хочется выбегать)

ну нет же - нет никакой сирены и закрывается открывается со штатного ключа, ты усложняешь дистанционный запуск с замка зажигания

о как... а что там и контур замкнутый на печку? или там как сухой фен работает?

Ты просто не умеешь их готовить))) все что нужно это только модуль запуска с работой по блютуз в прямой видимости НИКАКИХ других функций, ибо первое что сделал в свое время это вырезал эту дрянь и докупал новые жгуты взамен варварских врезок в них, спутник-хуютник, глаза бы не видели

он же прямоточный? внутри тоже 60мм труба?

Как способствует стоящая помпа быстрому прогреву? Стоящая в смысле что не крутится

он у тебя есть?

Здесь была тема про глушак от крузака прямоток, он сколько в размере, кто помнит/подскажет?

А при чем тут это? Когда -30 фриз не греется так быстро, а если надо выдавать +24 то он пока физически так не нагреется воздух будет холодный (или нет, у меня не начинает вообще дуть до заданной температуры)

Ну когда -40 недельку постоит и я ездить два-три дня не буду)

Перефразирую - завелся нормально)))

а что ты хочешь услышать?

типо трамблер с карбом на впрыск поменять?