Результаты поиска

я тоже больше года откатал (6лепестков ) (ступица под вал первичный люфтит слегка уже)))) а как трогаться если не буксовать ей ? ))

есть такая книжка .... ерохов вроде автор называется карбюраторы легковых автомобилей ... там все цифры и основные типы карбов ваз газ и работа всех систем карба описаны от и до )))

хоть 12 сразу вставим и прольём ... ? )) у нас есть один ... тоже пытается со стенда отжать вложенное )) но результат один - форсунки мыть после с форсунками то всё ок но мотор в капиталку ... стенд мать его ))) сорри курил ))

и в стенде насос литров на 300 в час при 5 барах ? ))) ржу ))) и все говорят недорого ... привози ... )))

про все могу спорить ))) на новых многих возможно ... но сейчас и политика - 3-5 лет и машину целиком на свалку ))) не то что раньше ... на века ))

я в старое время с 84 на классике срезал противовесы )) примерно близко выглядел ))

из минусов - подшипник задний как на кзате - не охлаждается ибо в пластике обойма .. болтовые соединения обмоток на разнородных материалах ))) ... со всеми вытекающими ... ну и рр смешной ... вот я понимаю на искре например рр с корпусом из люминя и с оребрением ;) там про термокомпенсацию...

просто загляни ... там и считать не надо .... кто-то и без куллера ездит ...) я купил с форда за 200 р с треснутым бачком ... склеил эпоксидкой ... куда ещё бюджетнее то ?

достаточно просто посмотреть на оребрение и сечение внутри ... чтобы понять разницу и не задавать такие вопросы ))

чуть поменьше стоят на иномаршрутках( 200 х500 примерно) можно на разборе разные купить за копейки)

сегодня посмотрел весь лом что остался ... ещё вместо меди бывает нерж ... толстая(2мм) и тонкая (до 0,5) это то что 3 слойное нашлось ;)

правда там вихрекамерка (форкамера и 2 камеры в поршне))))

могу выложить фото дизельной ламбордини ))) медь в середине ... снаружи рефлёная жаропрочка с покрытием ...)))

но не доступны ... имелось ввиду ))

почитай ))) не раскисает .. хотя есть и получше ... о не доступны в магазине ))

имхо ... их используют для разжатия и кладут между 2 обычных ... (не очень вариант бутерброда для разжатия )) если положить одну она скорее всего просто не промётся по цилиндрам(на металле там рёбра жёсткости на металлопароните металлические кольца поверх )

не правда ))) есть кд есть гд ))) у одних 0,4 у других 0.7;)

есть такая хрень - называется реинзосил(от виктор рейнз) ))) вот при установке форс намаж им и на орсах под кольца посадочные и в рампу... и подожди после часа 4 перед подачей бенза в рампу - должно прокатить ;)

у нас в городе есть где головки нагретые опресовывают - ничего там сложного : ванна ,компрессор, винтами притягивается (прижимается ) к толстому стеклу через резинки затыкающие каналы нагревается в ванне и дуется в заглушку вместо корпуса термостата ))) есть ещё простой вариант - собираете...

самый лучший поддон был бы в форме большой воронки с крышкой в дырках )))