Результаты поиска

Норма напряжения лт 180 до 250 по моему)) Пусть хоть обпишется, его посылать перманентно будут

тогда о чем речь вообще?? о тебе или о соседях?? 5 вольт никого волновать не должны.

Ага. А частотник прям 20 лет проживет....

в этом видео все пркрасно, как и сам предмет съемки так и сама съемка.... снято на телефон за 900 рублей да еще повернутый на 224 градуса....

нихера не слышно. я все регуляторы громкости нан 100% вывел и всеравно еле слышно

CNCTurner@mail.ru

ну чо - замеры Т есть?

расскажи это корчетазостроителям - они 30 лет ебутся с плаванием показаний с датчиков при куче условий. я нет. у меня нет нигде общих масс и земель

все что имеет землю на корпус мотора должно быть уничтожено!!! это вообще не датчики а затычки. то что на фото - стоит в блоке значити показывает температуру блока. как бы вам не хотлелсь думать обратное.

так не бывает

кстати земля на корпус)) я уж и забыл пр такие проблемы)) это жесть конечно)))

и чо?

запомни - никакие герметики и эпоксидки не будут держать масло. треснет нахуй!! только пайка металлами. и не припоями типа пос61.

я имею ввиду герметичность чтоб масло не убежало наружу))

для сведения - у меня на тазе Т масла при езде всегда немного выше 100 гр. если постоянно с нагрузкой едешь то 106-108 летом. если просто катишься по трассе 70-90 - то чуть ниже 100 гр. это без маслокулера. завтра поеду по трасе 50км дистанция с прохватами до 140кмч, обычная 80-110кмч...

как ты это загерметизируешь???

выпотроши тазовый корпус датчика впаяй серебром в него трубку тормозную. на конце ее запаяй. в нее всунь вот такой датчик. трубку сделай сантиметра 4 или длиньше вовнутрь в масло. в конец трубки еще термопасты можно вдавить. шоп в нее датчик внедрился https://www.chipdip.ru/product/b57861-s103-f40

конечно. тогда по металлу корпуса датчика не будет с улицы поступать холод. ну минимизируется

правильно на трубке внутр поглубже

его обдувает воздух)))