Результаты поиска

Что именно перефразировать? На этих валах мотор просто вставал на определенных оборотах, разрыв кинематики настолько сильный был, что он как в отсечку упирался, тысячах на 8, насколько я помню.

Единственный профиль вала, где я видел механическую отсечку по разрыву кинематики.

И 200 кормят.

Ага, только хотел сказать, что все моторы с 500кг расхода на волгафорсах просто на ходу тут же из-за бедняка после 5500 отстреливать в выхлоп начали.

Нивамотор на 0.5 буста выдаёт 125 сил. Волгафорсы на 3.8 давлении (на 3.3, хер с ним, противодавление 0.5) по твоему способны прокормить только 125 сил? Серьёзно? А, ну и да, 12 на 0.5 буста в стоковом моторе - это зачем? P.S.: на 5500 на впрыск есть почти 22мс; P.P.S.: расчёт неверен и...

Там отсечка по температуре на ипаке была в районе 107 градусов, они в неё периодически втыкались, судя по всему, я предлагал удалёнкой подцепиться и подвинуть - решили справиться с проблемой сменой мозгов, ну, чО ж теперь :)

Чисто для сравнения стендов, эта же машина, этот же мотор:

КПД - это не про литровую мощность и момент. КПД - это про полезную работу, совершённую потраченным топливом.

Проблема в том, что управление бустом через пид - оно конечно имеет право на какую-то жизнь, но постфактум рулить это - крайне неблагодарное занятие.

Дык ничего удивительного, они такие же чёсанки, которые ничего бодрее приоромотора с Нуждиками 9.0 на 128 ресивере не видели :)

Щас бы на массово производимые авто ориентироваться в плане максимального отжима цифр с единицы объёма... *рукалицо* Запомните, дети: при массовом производстве и выпуске автомобилей литражные мощность/момент не просто не в первом десятке приоритетов - ОНО ВООБЩЕ НЕ В ПРИОРИТЕТАХ! Когда настоящие...

По-моему и этой группы за глаза, тем более народу там уже прилично. Нет смысла плодить толпу групп об одном и том же.

Всё в разы сложнее и практически никак не связано с VE. Как и с "динамической" степенью сжатия.

:)

Там не бывает шима в стену, на калибровке не нужен 100% шим - достаточно процентов 50, чтобы заслонка неспешно открылась, упёрлась и показала свой максимум. Ну и на стоковых машинах сама цель двигается медленно - нет ситуаций, требующих даже 90% шима в ту или иную сторону.

Это бред, нет там никаких проблем ни с какими проводками.

Да, именно так, и в последствии продукт стоил как раз соответственно всем перечисленным затратам и потраченным нормочасам, за сколько оно там продавалось, тысяч по 20 килобаксов в пересчёте на планируемый спрос и тираж? Не смешите тапки. В этой стране тест любого поделия уровня "надо десяти...

Я и тестировал и проводил все испытания.

Бля... Так смешно всегда было про эти рассуждения про динамическую степень вжатия... У тебя есть степень сжатия 14 - всё, других степеней нет, никаких, вообще, совсем. Валы тебе обеспечивают лучшую продувку цилиндра, снижая количество остаточных газов от предыдущего такта, которые греют камеру...

Не очень, там Ростов уже ближе, видимо, туда едут. Хотя, пара машин с Астрахани была, она даже дальше, но конкретно чтобы из Волгограда - не вспомню так навскидку.