Оправдываться - это ты меня с кем-то путаешь :) Знаешь, зачем я вообще спустя 5 лет захотел восстановить твой софт? 5 лет же я как-то без него работал? Была пара конфигов, когда-то откатанных на нём, и собирались приехать пара похожих - очень лениво было перекатывать по-новой, они были не совсем...
Это чтоб не пришлось опять напрягать Штепа пересобирать инж из-за очередного дохлого далласа, которые не дохнут. Кстати, я тут даллас откопал, который с заводского микаса 7.6 выпаивал, потому что он заводской был мёртвый и пришлось запаивать другой, чтобы его читнуть. Видос запилить, как он не...
Ну, я его не читал, ты просто привязал к моему инжу софт, и все работало. Даллас сдох, я запаял новый, прочитал, скинул Фросту - он без вопросов пересобрал под новый, ты - нет, что ж, на нет - и суда нет :)
Смысл всех этих телодвижений в чём? В том, чтобы убедиться, что я не вру и не собираюсь продать инженерник с матрицей? Ты и правда думаешь, что я тебя наёбываю и решил торгануть на стороне? Рили? :)
Почему не на матрице - она у меня есть, официальная, я ей Микасы настраиваю. Была и на я5, но даллас помер в инженернике, а к новому Макс отказался пепрепривязывать, сказав, я цитирую: "так не бывает, далласы не дохнут" :)
В среднем с привязкой/отвязкой, если все хорошо по датчикам/топливу атмотаз я выкатываю около 2 часов. Любая автоматизация процесса и приближение к конечному результату без лишних усилий - это всегда приятно. Чем меньше ты прилагаешь усилий - тем меньше тебя напрягает твоя работа, КПД растёт -...
Эти строки - соответствие каналов. Ты можешь переназначить выходы форс и зажигалок как тебе угодно. Если все подключено по заводу - значит 1-1, 2-2 и т.д.