Результаты поиска

еще и Bautler делает такие провода. и ездит все более чем хорошо)

в ближайшее время ценинк 20 за срочность

это из серии что на турбе большие перекрытия ставить не нужно, "смесь вылетает")))

а зачем ? 10 букав

собран не один десяток, есть некоторая статистика) если режим газ в пол всегда - то слабое место конечно коробка. а так больше проблем нет. кстати и пробеги есть к 100ткм. пс. в Бря все еще хуже;)

откуда познания о том, сколько оно ездит и как высыпается? пс. к нам тут из Курска тт привезли. так он сам даже доехать не смог:grin:

а много ТТ у тебя то было?)))

ну почему. 10ка-прио с мощностью плюс-минус 300сил, собраная нормальными руками, ездит вполне каждый день и ломаться там нечему.

и это выйдет в 500))

брима-элитех-фоксвелд-сварог-ави и тд и тп - по сути одинаковый китай в разных коробках.

купил новые бош, и сразу скрипят. думаю чтото не то с лобовиком(

лучшее из того, что видел)

уже и не помню. из асфальта лучшее в Липках. сундук у меня считай такойже. т

примерно вот так. правда тут еще доработанный волгодроссель. с таким конфигом было сделано пару авто . . .

деловые быстро и четко. дорого, да( Пэк у нас находится со всем в жопе и почему-то там все ну очень медленно. сегодня просидел в очереди полчаса. в деловых 5минут край. энергия какой-то непонятный бокс, где директор и приемщик и грузчик сразу) обычно ДЛ вообщем. возят быстро, это плюс.

у нас типа такого коллектора на лодке. 1 в 4й только не дует. прост о4 в одну трубу. как сказал Макси "коллектор -100сил"

у меня тогда после пары заездов просто передачи перестали включаться:-)

товарищ один засылает) у нас тоже только гнутые и шовные:confused:

выхлопушки немного делаю. сходи посмотри фотки. а дикий колхозинг можно было на ракингах посмотреть) хорошо что на промоде с мечтами из 11 далеко уехать))) и спонсоры кстати нашлись) дичь дичь, именно она;)

у моего корча не одного тех схода за сезон, а ктото даже из гаража 3й год выехать не может;) кпп за 1000р не выдержала в калуге. а у тебя там что отвалилось, напомни:)