Результаты поиска

ладно есть у нас и хорошие вещи неоднократно по дискавери виду наши ракетные космические двигатели на америкосовских ракетах, причем на двигателях написано РД чото там, то есть никто даже краской не замазывает то что это российские

да чо ты кипятисся то как электочайник?))))) я ни о чем не спорю вообще мне это без разницы

ну и что? у лансеров например клапана вапще имеют свойство залинивать - сам таких видел несколько штук. у других иномарок например на морозе привод втек недополучает масла и привод начинает греметь как будто молотком бьют и его разбивает за 5 минут у фордов задняя ступица лопалась и колесо...

ну может ты и прав я вапще сопсна сосбо не спорю, жив он или мертв............ своих дел полно)))

автоваз мертв тем что ничего нового за 30 лет он не выпустил. а так канешно - можно хоть милиард машин выпустить. с таким же успехом можно старуху епать из года в год только ничего она не родит

нифига подобного не пропускает оргстекло говорю из собственного опыта я засвечиваю фотошабллоны плат уф лампами - под обычным 5мм стеклом - проверяли спецприбором уровгни засветки - под обысным стеклом уровнь почти не меняеця

+100500 с тонировкой нарики гораздо меньше пасут в рожу сонце не слепит я не люблю када на меня смотрят все подряд а может мне в носу ахота поковыряця............

вово слова материализуюцо

а чо за тема ваще?

инфракрасный фильтр

ну в принципе макси прав в том что такую схему не желательно применять я лично считаю что силовой элемент должен быть сам по себе а все остальные малоточные цепи в другом месте в принципе так же и сами производители пишут что интегральная технология не очень то хороша для больших мощностей

поменяться с кем нить блоком да и все.

а чо порсто шайбы низя положить? шпильки надо закалять потом

а, нашел bip373

чото я порпустил тот момент чо за драйвера биб373????? это микросхема? полное название какое?

а чойта провалы такие? резонанс чтоль в впуске, выпуске?

а ну да............

купи шп лямбда зонд и настраивай сам смесь 12 делай в бусте, до буста 14, углы 20-26 градусов и смотри детонацию - собсно вот и вся настройка есть детонация - меняй бензин и или угол делай меньше

один два раза - ну может быть слегка остроумно и то с натяжкой, но не 30 же раз

вам не надоело тему жирика мусолить?