Именно Орис и объяснил мне,что Лукасов мне полноценно не хватит. Ему их тоже не хватало и тормозило ,в основном,за счет передних суппортов Бмв и дисков 305мм.и П.с,вчера таки добился ,чтобы задние Лукасы у меня начали тормозить почти вслед за передними...И уменьшил свободный ход педали тормоза.
Какой конфиг ? Если при торможении волги еще крутятся,а зад уже в юз,значит баланс смещен сильно на зад,и перед,по сути,не тормозит на все 100%. Мне Лукасов не хватает. Даже по цвету и следам износа на диске Здт видно,что они схватывают так..чуть-чуть
Да,не хватает на диске 284 мм. На Проме тоже не хватит. Нужно,минимум, 260мм сзади, и суппорты хотя бы от сток 2108 т.е на 14. Как вариант Здт Дизайн Сервис на 14. Именно на него я и собираюсь переходить. Все-таки волгосуппорты и суппорты сток ваз,реализованные на ЛКС и Грантах Спорт -не...
Два сезона отъездил на 10-дюймовом Вут+Гтц TRW НА Волгах на 15 И ЗДТ Лукас на 13. Волгосуппортам вполне хватало. Поэтому я не особо понимаю о чем речь. Вот задних,да,не хватает,это да. При осевухе надо глушить два отверстия на колдуне. Вот посмотри https://g-a.d-cd.net/518b108s-960.jpg
С промой на 14 здт Лукас должно быть нормально. С Промой на 15 тормозах здт Лукасов уже не хватает. Переходи на осевую систему и регулируй колдуном работу задних тормозов,т.е при нехватке задних уменьшишь зазор,а при излишке-наоборот,увеличишь зазор в колдуне.
Собственно,продаю б.у 2 сезона Вут+ Гтц TRW 10 дюймовый ,от Шевинивы с мотором 1.8 Опель.Стоял на 2108. Покупался новым у КлубТурбо. Причина продажи: переход на Вут+ Гтц от Газели Бизнес. Цена 6500 р