Результаты поиска

Вот гады. Авито помойка.

Так Сантос уже ничего не ищет ( кто жизнь познал, тот не спешит😃). В свою вкинул и дальше ездит.

А в какой помойке силикон брал?

У меня обратные примеры. Резина трещит, силикон везде работает. И на воздухе, и на антифризе. Я же говорю, в Туле инверсия какая-то., за что не схватить, все вверх ногами.

На палке, как в детстве, скакать?

Потом пройдет твоя рациональность. Я , наоборот, все больше хочу тратить свое время на ненужную хню, на нужную уже просто зае..., надоело быть винтиком во всемирном механизме прокручивании говна через мясорубку. Потому что, если крепко задуматься, то вообще все не нужно.

Ну 40 кВт. Старый унылый квадратный и железный УАЗ 469 с 77 силами набирал 105 км/ч. По паспорту. Вон на новом Тахо на 100 км/ч вообще 1200.

Как там в китайских книжках? Предотвращённый бой - выигранный бой. Изначально не надо на мудней отвлекаться.

Такой способ иногда приводит к озвездюливанию. Редко, но даже борзые чуваки на Х5 выхватывают. При мне кубик с пассажирского сиденья убогой Тойоты Витц угомонил на десяток минут борзую обезьяну на новом Х5. Усыпил, ч то твоя медуза Горгона .Было забавно наблюдать крушение надежд))). Вежливость -...

Ты давно на механике не ездил. Покатайся с водителем, посмотри на обороты старта со светофора. На моторе 1,6 со степенью 7 и ГТ28 с большой горячкой вообще не имел проблем в городе в любую дыру залезть. Скорее была проблема перестать это делать регулярно, а то стиль езды больно резвый получался...

Можно две турбы, малую и большую. Но не только лишь все в это смогут.

Наоборот, для гражданского тюнинга сток валы под турбо самое оно. Малые перекрытия и узкие фазы - то, что нужно.

100 км/ч =30 кВт мощности на большинстве легковых авто. Если есть на 2000 оборотов такая мощность, то без проблем поедет.

Надо чтобы дуло от 1500 до конца. Вот и все борьба с тухлыми низами. Если она нужна, конечно. Про какой старт со светофора без разгазовки идет речь? Трогаюсь с первой на 1,5 оборотов без всякой разгазовки, тут же газ в пол - 0,5 сек , 3500, 1 кг+, буксует обоими колесами. О каких низах речь для...

Не, такой не было.

Да, был ЛК2 универсал 106 сил. Хорошая машина.

Есть версии без эура. У меня все поколения , все кузова и все комплектации были. В плане рулежки без эура больше всего понравилась.

Так не надо на двухтонных бегемотах ездить. Все остальное нормально стартует. На степени 7 ездил, никаких рывков, везет себе и везет внизу. Зимой вообще по гололеду лучше всяких пережатых стоков.

У меня еще и блока на 8 кг стоит. В поворотах банки качаются.

У меня одна такая же. Но подъемники все равно есть. Без эура, кстати, мне больше нравится.