Результаты поиска

от одного цилиндра через паук к другим цилиндрам

to Admin :grin:уберите нахуй кнопку поиск с этого форума!!Лишняя деталь!

0_0 это что,мицу?

:confused: как же оно с низу то поедет???С такими ведрами

Нну как бы да,есть такое дело,я просто сравниваю с резалтами авто у которых нет этих задрочек под капотом :roll:

а как же обратные волны?

Denis156, только эта напичканная махина ничего не показала на квотере))

:) они бы еще 45й гарретт на канал от вестгейта запитали))))Думается мне тут будет весь косяк в горячке малой турбы,т.е. если взять большой A/R то будет поздно дуть,а с малым A/R надует рано-раскрутит большой улитос- тут же получится затычка из горячки меньшей турбы....х.з. вобщем,не буду ничего...

:D смиялсо....с этого места поподробнее!!Ты там не прикурил случаем??

присмотрись,там мелкая улитка разгоняет большую.длиннющие трубы справа это ебиный паук в мелкий улитос))))Там имха объем должен быть минимум 2л чтобы иметь хоть какой-то рабочий диапазон.

Ты блять,умник хуев!)))В каком говне ты там копаешься мне не интересно,я тебе ничего не рассказываю,для меня забивать на такие косяки - недопустимо.Тоже мне "люди" мля.....))))

Выпуск от правой улитки идет на вход левой :)Интересно,с чего там мотор?

sharky, спасибо!А то всё уже облазил и не нашел...

:roll:Подскажите кто в теме,что за единица измерения,обозначается как дюймы только с одним штрихом 2" ?

рабочий диапазон 11-254кПа,т.е. 1,5 избытка :)

Есть короткоходка от 2110,а чел хочет себе на 08 вкорячить...

:) для собственного покоя.Лично я не могу с таким мириться,это как заноза в ж.... Ни сидеть,ни спать,ни есть....

тык ведь длинные рога с низов везут,значит лучше наполнение следовательно раньше дует :roll:

ilkari, получаем членографик

Подскажите,кто-нить ставил кулису кпп от 2110 на 2108?