Результаты поиска

Ага. А прикинь я устал и решил тошнить полчаса до дома приехал и мотор моторсразу выключил. Или он сам погазует на лонче, типа егаз же

Я уже бедный

Дада, вот это мне меньше всего нужно. А оно такое будет полюбому и не только со сцепой

Вобщем купил, жду.. Как приедет все обфотаю

ну азарт был..........

а мысль кстати!! надо купить один еще и отдать его на твердомер и скетрометр

SKF заказываю все 4

какой?? я просто тогда очень быстро переключался. не отпуская газа даже иногда

согласен. стояла у меня керамика. разнесло там все от нее. и муфты и дискоблоку........

получается все получается...... щас в автомобилях обычный атмосферник то не могут сделать на пробег 200к. а тут целый спектакль. продуй отлей залей....... все это рыгнет и как всегда лохомамонт опять купить комплект за 2000 евро новый, потому что гдето не получилось.

у меня больше нет времени на эксперименты и вечера-ночи с болгарками и дрелями. деньги те же, время не то же. что я купил - собрал поставил и уехал.

где асфальт и бетон есть.

нету - личный ответ Юрия неделю назад.

Откалибруй безмен водрй)))

Ага. Разбери кпп и посмтри что у теья с муфтами)))

сцепа сакс. ну мошт тая куплю. на 1 баре все держит. подшипники скф.

ряд =25. гп=10. муфта 1шт = 2. корпус 45. ну плюс то что стоит в старой. плюс ливер из сальников иголок подшипников. на круг кпп выйдет под 100 тыщ. не говорите о вариантах ино кпп от фиата тойоты и прочих. не хочу я трахаться с тотальными переделками опор шрусов кулаков рычага кпп и много...

старые кпп торгмаш не предлагайте. ушатанные усталые куски металолома не интересуют уже. кстати попутно беру гп 3,9 от лст. там свой сплав нормальный и свои муфту. муфту целиковые не порошковые.