похоже на замыкание в самом эбу,так как обычно короткое замыкание кратковременно размыкается обычным смещением проводки в моторном отсеке,что скорее всего автор темы проделывал в процессе замены проводки топливной рампы и прочих рабочих моментах
при непиленых каналах вполне заводских распредвалов достаточно,но это не совсем однозначнокак ты заметил,так как если поставить более бодрые валики мотор поедет бодрее даже при сток конфиге,но максимальной отдачи неполучит без прочих доработок
приобретай с моего бывшего конфига Вебера45 полностью готовые под установку(да простит админсостав турбобазара :? ) и будет тебе городское валилово,и не только :wink:
да ладно те,прямо так и смешно ))
конечно не претендую на звание мегонастройщика,но свои поделки всегда настраивал только сам,вот и пришлось приобретать некоторое оборудование и параллельно осваивать онлайн и не только настройку,а также прочий чип-тюнинг и диагностику ...
to Sleeper(Gumpr): тебе надо подлечить свою кукушку,видимо после того как ты развалил свой сарай у тебя совсем фантазии зашкалило...
кому это интересно?если надо нормальные люди пишут в личку а не выставляют свой бред на всеообщее обозрение.
напиши vazomenу а лучше вам встретиться-у него о тебе...
для города мегокрутильный мотор решил делать?оставь этот блок и собери только на другом коленвале с упором на объём а не на обороты,если действительно мотор не для гонок
ты говори да не заговаривайся,а если действительно попутался то это твои проблемы :lol:
утебя вообще не может быть никакой степени так как всё ты тупо копируешь из инета,а сам реально карбюратор обычный настроить не можешь :(