:lol: Это если у меня нет авты то я могу стебаться над ними в любой форме!!!Ахаххааа...это мне начинает нравиться!Вот в чем преимущество невладения спортивным снарядом!
:roll: плохо что дядьки ф пагонах там ошиваются,так бы можно было почудить....
:lol: ай ай...цуко забыл пост потереть....шпиёны!
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Чувак!Красиво разлетятся шестерни КПП при передуве!Мне его терь для коллекции купить? :twisted:
Клапан ИМХО зачетный и цена нормальная,жаль что не подходит для наших целей :(
при 14в в сети с P&H AEM,имеется ввиду "минимальное время открытия" т.е. быстродействие :wink: А жиклеры видно на фотке,они вкручиваются в форсунку очень мелким шестигранником.... :roll: от них собственно и зависит пр-ть
:roll: Очень похожи,чейт за форсы?Пользовали их?Я пока тольк положительные отзывы слышал...
Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
мля...пицот раз уже написали!Исходя из написанного можно сделать вывод что нужно менять форсы на большие по пр-ти на 70-80% (если с остальными топливными...
в догонку.....
Maxi,опять я насчет форс (мотор 1,5л16ве со злым верхом).... форсунки на 1200сс даж в фазированном режиме (с AEM и временем открытия 0.4) будут нещадно заливать свечи на ХХ?Какой там минимальный AFR можно получить хотябы навскидку? :?