Результаты поиска

Да, всё норм. Доехали без проблем

Хочу выразить неимоверную благодарность @pavvlikk. Выручил очень сильно. Респект тебе и уважуха! Нужна помощь - звони, пиши! Я твой должник!

Ну может найдутся ценители при продаже

Не хило так блок запилил

Будешь собирать - не забудь форсунки масляные проверить и выбрать 4 одинаковых на 1.8 бара

Ох не знаю не знаю. Я бы тачку да только после капиталки без присмотра (даже по блюпупу) не оставлял бы

Тогда лучше немножко обкатать. Ибо они делают зазор 3-4 сотки. Я делаю 6 если сразу надо ибашить. Под ковку 8 соток и погнали настраивать

Восьмёрок с такой степенью за глаза

Ибо нех ставить денсо. Это всем давно известный факт

На многих Ино впуск бронза а выпуск серый чугун

У нас нет кондукторов, всё на глазок, рука набита

Я именно об этом блоке и веду речь

Были блоки в которые не врезать по правильному форсы. Приливы отсутствуют

Надо нормально настроить чтоб не детонило

Продутый поршень не является следствием того, что поршни 16 а не 20 кубов

Актуально?

А чем отличается прокладка на 1.8? Всегда ставили обычную от приоры и проблем не было ни когда

В прокладке от гранты действительно отверстия в рубашке охлаждения во круг цилиндров больше. Больше отличий от приорошной нету

Ну тогда если и ставить то морально подготовится к замене на другой

Опрессовать Радик под давлением 1.5 кг. Если на 1.5 не будет пузырьков воздуха - Радик точно исправный