Результаты поиска

midnightracer, чот мне кажется, что от похожего таза подобрать чтобы ДОЕХАТЬ АККУРАТНО - не крутить, не топить, все-таки можно. Рассылает же как-то Моторкрафт прошитые блоки на обкатку. Ну будет там все залито бензином, ну и чего. Так ли это уж страшно, если всего 200км доехать?

передача любых КОМ-порт данных через БТ решается на раз. Не далее как сегодня курил тему. Надо - пиши в аську.

А если OBD-блютуз адатептер, и ехать рядом на машине с ноутом? Не шучу, кстати. Адаптер до 30м добивает, если верить инструкции. 10-15 м уж точно не проблема.

Induke и CraftMAN, на ТимРС была подробная тема про насос, в теме Купи-Продай вроде бы. Резюме - хороший насос. Особенно тщательно его изучал Дима Крафтман, черкани ему в личку.

" F.LIZ, полностью согласен.. повторюсь для многих - СНЯТЬ С УЧЕТА МОЖНО ВСЕ ЧТО УГОДНО.. хоть блять с двигателем в багажнике разобранным на хер.. лишь бы блок был и стакан с номером все норм (ну номер де запаска еще... - не все об этом знают) " Я по генеральной доверенности в 2005 снимал...

А Вы кто? :) Ни города, ни телефона, ни истории сообщений. Ищите поручителя, для ускорения продаж.

Tech, Рискуете, сударь! :)

Продавца знаю лично, хороший человек, доверять можно!

Как это, получены-не получены? Кидок что-ли?!

Думаю, он научится высерать шестерни (которые сначала в него поместят), как в том ржачном сообщении на АвтоРу: http://wwwboards.auto.ru/vaz-classic/881014.html

Для этого кто-то должен вложиться своми баблом и в итоге отвечать за качество финального продукта. Причем отвечать своим баблом и репутацией, а не переводить потом стрелку на дядюшку ХуйСуньВЧай, который плохо на угли дул при закалке. Это вам не с ебея говнецо подтаскивать, тут задачка на...

Я тоже так думал, но оказалось что был не прав. У меня была где-то с 4-5мм и все сдувало в нее. ТД-04, мотор 8в 1.25л, не надувалось ничего до 4500 об\мин. Вообще ноль было. Убрал дырку, стало с 2800 переваливать за 0, к 4000 около 0.9. Кроме затыкания дырки ничего в конфиге не менял.

"это видео было удалено пользователем" :((((

Машину то настраивали вообще? Зачем что-то снимать или отключать на настроенной машине?

Ну, либо турба не дует (дохлая или вестгейтный клапан не закрыт), либо где-то сразу стравливает. Начни с опрессовки тракта от турбы до ресивера. У меня лично была с этим проблема, тоже поначалу ломал голову, почему не дует вообще.

Речь все еще про шатуны идет ? :))))))

midnightracer, речь идет о снятии с учета, так вот я думаю, что снять должны в любом случае. Но я не готов сейчас аргументировано спорить, там что-том меняли в законе. Раньше снять можно было что угодно, если номера на блоке и кузове совпадают. Поставить на учет - тут да, начинается "по полной".

Парни, вы правда думаете, что до дачи взятки человек сам не догадается? Что-то не то со страной, если все советы как дать взятку стали. Характерно, что на Авто.Ру в конфе ГАИ та же тенденция в последние годы. Раньше на вопрос "как забороть ГАИ" выкладывались нужные законы, примеры, советы по...

кароче, пили флажок. Транзюки не для тебя :)

Макси предлагает решить проблему в корне. Но точно также ее можно решить и электронно. Оба способа будут нормально работать, просто первый - он идеален, убирает причину ошибки, а второй убирает следствие и тоже приводит к победе. Первое - "решение", а второе "заплатка".