Результаты поиска

Тюнинг вам противопоказан :-))))))))

Где вот тут "ворох проводов"? Это моя работа, если кто не знает (хотя все уже знают и давно на этом ездиют, даже в г.Туле, что удивительно, уже с десяток комплектов).

Ты тоже читаешь только то, что тебе нужно. В коммуаторах слабо отпаять времязадающие цепи, и проверить заново, валят они углы или нет? Ком-р в любом лабазе купил за 150-250р, отпаял кучку деталей за 10 минут и он готов. Твой сгорит (защиты ты же не считаешь нужнами) - чо делать? Тебя искать...

Монтировать надо в корпус стандартного коммуатора. Это технологично. Я только вот не пойму, то было от Индюка, что ком-ры не вносят задержек и все работает, то теперь ком-ры говно с адской задержкой, а своя плата не говно. При этом защитами она не обладает, потому что создатель не считает их...

а защиты все-таки можно сделать, которые есть в базе у Л497? От КЗ в нагрузке, от превышения постоянного тока, и так далее. Без этого как-то стремо. Ну, лично мне, было бы.

Monster,Это говно ездит дольше без поломок, чем оно нужно 90% ее покупателей. Нормальные люди машиу к 150 уже меняют, если чо. Так что искать примеры даже не хочу. Желаю, чтобы ВАЗы шли с таким же говном, может на них ездить можнно станет нормально. ЗЫ. То-то я смотрю, никто не может понять...

Это XTR. Мне дальше надо что-то писать ? :) Почти как новая система.

Брызгами говна с дороги. Вообще-то цепь обязана быть сухой снаружт, без намека на масло. Чтобы песок не прилипал. Работает только смазка внутри втулок цепных.

Скорость движения цепи в моторе и приводе мото\вело крайне разная. Наверное, от этого. Какие обороты в моторе и какие в мотоцикле. Считать лениво, но чую что различаются в разы. Кстати, за границей лично видел мотоцикл БМВ в плоскозубчатым ремнем, аля ремень ГРМ. В мотах не понимаю ничего. В...

да там школота тупая дрочит на фотки. у половины, если не больше нет машины. У 99% нет мозгов в голове вообще. Все коменты - унылое тупое "тачка огонь, подкинул плюсов, жду в гости". Я как-то пробовал там о технических вещах спрашивать или рассказывать - буквально 1-2 человека что-то хоть...

Без вариантов, что тупая школота голосует за телок, с расставленными ногами на фоне машин. Тупейший сайт. "Проект огонь, заходи в гости, буду раз плюсикам от тебя" - бууууэээээээээ. На все 100500 машин там только с десяток реально интересных проектов.

Дебильный сайт, вовремя я с него свалил. Как можно устраивать выборы между кастом-проектами и стоковым БМВ, у колес которого присела телка и еще какой-то там стоковой херней (внизу справа)?! Плюсанул бы за ЗАЗ, ясен хер, если бы мог. ЗЫ наверное, выиграет телка.

Конечно дает. Особенно от резкой нагрузки, типа сразу двух вентиляторов, в сумме жрущих под 30-40А.

71 можно в помойку или лохам за 1.5 слить, в этом форуме он неуместен. На нем нормальный тюнинг не строится. Какая в нем программа вообще никого не ипет, ее сотрут сразу.

Не прав. На стоковой иномаре тупо льешь бензин и меняешь масло. Все. Никаких приколов "в пути". Расскажи, чо нетак сделал мой батя, взяв нуовую шниву за полляма, и получив - горячие ступицы первые 10ткм, почти до домы - сгоревший генератор на 6ткм - отломившийся кусок клапана (!) на 12ткм -...

induke, хочешь сказать, что коммутаторы или стоковый МЗ недозаряжают катушку, а твоя схема ее закачает овер 100% ? :)

У приятеля такая же, но это исключение из правил. И ты это прекрасно понимаешь. ТАЗЫ обладают удачностью, я не знаю, наверное один на 20 или 30 машин, так чтобы вообще ничего не ломалось.

BenZin,"т.е. цепь без масла не вариант?" Ну, какое-то время она проработает, конечно :) Если проварить в графитке, как делают велосипедисты, может она и несколько часов даже проработает.

Форд от 1.8л тоже идет с цепью. Но мотор шумнее, это как минимум.

В ВАЗе придумано все правильно, да? Ну чо, много ВАЗов с цепью или там с "правильными" шпонками проедут СТО СЕМЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ без единого ремонта в моторе? Меня мало волнует как там чо придумано. Вот конкретная машина. С ремнем и "неправильным" решением. Которая уже 60ткм подо мой и ни одной...