Результаты поиска

Тоже не понимаю, куда люди за степенями гоняются... Непонятно, чего достичь хотят. Кататься по городу - детонационный запас должен быть, едет что на 7.5, что на 8,5 в буксе+ задуть больше можно в 7.5 . На соревнованиях - возможно, только опять же у 99% нет денег, чтобы максимально все это...

Вот именно - ты в глаза видел этот маслоканал? В том месте, где шарик расширение. Из твоего предыдущего поста четко понятно людям . умеющим читать - на машинах БЕЗ противодренажного клапана маслонасос производительней. Обосновывай, как локальное расширение в жестком гидропроводе можеть повлиять...

Это не предположение-это факт, противодренажный клапан, а Динар написал какую-то ересь про насос с запасом, сам не понял, наверное о чем речь.

ответь на один вопрос - ты формы литейные видел в глаза для алюминиевых деталей сложной формы? и какая поверхность получается при самом лучшем литье под давлением?

Все верно, купишь пять стоковых коробов, которые порвутся, как грелка у того самого Тузика. Либо будешь ездить на фуфле и орать, что у тебя все держит.

Идите лесом и учите сопромат, валы у них гнутся. И медщведи разговаривают. Можно насрать 5 килограмм металла и не иметь усиления как такового. А можно в нужном месте тонкую полоску 2 мм , которая решит проблемы.

Счастливые люди в Краснодаре, я у себя в Омске найти не смог, продаваны круглые глаза делали,ГБЦ пустая была, без него катаюсь.

Не у всех же в глазах ультразвуковой дефектоскоп, как у тебя. Других неразрушающих методов оценить качество литейной заготовки не знаю, увы. Ты , видимо, крутой спец по литью алюминия, если на глаз по фото, оцениваешь. В "Битву экстрасенсов" дорога, однозначно.

Не переживай , штудировал.

Ну и за каким х ты мне эту ссылку дал?Еще с подъебкой? Про Вальветроник я слышал, когда ты в первый класс пошел и писал буквы с ошибками. Речь шла о Эскалейде конкретно - человек его в пример приводил, упомянув о "безразрядном" авто. И прицепился я к его словам именно из-за этого термина...

Показал палец и сам ржу, вот и весь прикол.

Накатал и посчитал - немного разные вещи, не находишь? Я людей знавал, которые в год по 100 000 проезжали и при этом в уме с трудом 2 на 2 умножали. С Ниворасходом сталкивался - 120 км в час - 10 литров.

Иной раз читаешь и представляешь себя инопланетянином. Вроде люди пишут те же буквы, что в азбуке в первом классе написаны, а смысла в предложении - ноль, чтобы понять, наверное надо быть профессором лингвистики. Безразрядные авто... ипанешься, это что-то новое. В Эскалейде отсутсвует разряжение...

А как должно быть? Как с женой - раз и на всю жизнь? Почему , поездив на мерсах S-класса, меняют? Зае..т? Чем такой странный вопрос навеян? Бессоницей?

12.7 у него показаниям борткомпа, а в реале другие цифры.

Причем тут многие и среднестатистические? Унылое гавно 1,5 литра объемом и 20-ку может схавать - к чему его сравнивать с нормальным рабочим Эскалейдом? Сравни с ним нормальный рабочий ТАЗ и порадуйся экономии.

Это не персонально к тебе относится, периодически всплывает у многих.

Именно так, каждая трубка отдельным входом к ресиверу. Я понимаю невозможность таккой схемы с покупными ресами, но когда сам ваяешь, лучше сделать по уму.

Опять незнание физики приводит к странным выводам. Когда трубка 4 мм раздваивается на две трубики по 4 мм - как ты думаешь возможны на переходных процессах отклонения в показаниях ДАДа?

тем более, что варить нержу к черняге не гут.