Результаты поиска

  1. K

    Доработка дроссельного узла

    Покрытие боксов в Туле.. Покрытие боков в улье.. Покрытие бокса-хуле... Открытие кокса в Туле.. Покрытие боков пули... Надо ждать автора)) Интрига.
  2. K

    Доработка дроссельного узла

    Вторую строчку можно было не каверкать. С первой -сразу ничего не ясно. Боксы..... в Туле.... в ямках ....
  3. K

    Доработка дроссельного узла

    Та, вон пильщики каналов ГБЦ, на серьезных щах, заявляют увеличение потока при нанесении внутрь канала рисунка аля мячик для гольфа. Уверен на 150 % -ход сугубо маркетинговый. Оправдать ценник. Либо результат по прибавке в пределах погрешности, или проявляется сугубо на продувочном стенде...
  4. K

    Конфиг с настройкой и замером

    На калибра клубе за хев мотор не пишут. Там хе в топе схему накидал- читай полдела.
  5. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Да как так то? Не иначе в нем остались эти недогавновытеснители в несимметричной камере со смещенными по вертикали клапанами, которая сама по себе не про мощность. Пытались в расход на ЧН и экологию, да так и осталось.
  6. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Предположу ,что энертность датчика, имет смысл, только после езды на скорости и дальнейшей остановке, когда подкапотка переставая продуваться начинает быстро нагреватся, и датчик не успеет за этим процессом. Так же и обратно- начало движения и продувка подкапотки. Примерно такое же поведение и...
  7. K

    для потрепаться

    Тошнит от такой сварки. В принципе. Это как Пайка алюминия. В теории возможно, но на практике- редкая дрянь с кучей нюансов.
  8. K

    для потрепаться

    Часто вижу такую картину. Это еще не ложились ? Или уже проснулись , или старческая бессоница ? Ранние на ТБ))
  9. K

    для потрепаться

    Стружку- котам. Там. ))
  10. K

    моторы C20XE И C20LET

    обьем всегда 2.0. Там вроде даже 1 ремонтный размер цилиндра выпадает из тех требований.
  11. K

    моторы C20XE И C20LET

    последнее))
  12. K

    моторы C20XE И C20LET

    валы Англия KENT камс Впуск 12 мм фаза 302 градуса Выпуск 11.2 фаза 280 град База впуск 35 мм выпуск 31 мм
  13. K

    моторы C20XE И C20LET

    Ралли спек 21106
  14. K

    моторы C20XE И C20LET

    О- протолкнул.))
  15. K

    моторы C20XE И C20LET

    При этом , там 260 это номинальная продолжительная мощность которую мотор может отдавать часами. Максимальная кратковременная -310 сил -в течении нескольких минут ,с потерей рессурса. Фото колена жаль не пролазит сюда по размеру.
  16. K

    моторы C20XE И C20LET

    На память -Кабзаев из золотой приоры на дросселях еле вытащил 237 сил . нашел WTSS по тех. заданию делали 260+ с оборотами 11+ Боюсь январь тут обосрется в верхней Си))
  17. K

    моторы C20XE И C20LET

    Так а их просто нет. ,как цену узнать. Это спецзаказ . Лада заказывала доработку мотора у англиков.они делали серию под ключ+запчасти. Скопировать наверно можно, но в другом конфиге они могут оказаться просто палками безтолковыми. Эх жаль ресак карбоновый ушел .
  18. K

    моторы C20XE И C20LET

    компрессионка меньше и колено другое. Шейка шатуна уже.
  19. K

    моторы C20XE И C20LET

    да
  20. K

    моторы C20XE И C20LET

    Очень неудачный конфиг